專業人員是怎樣測量電動車電機好壞的?

專業人員測量電動車電機好壞主要通過以下幾種方法:

外觀檢查:查看電機外殼有無磕碰、變形,防水性能是否正常,以及電纜連接是否松動、破損。

電機運行測試:

- 空載測試:提起電動車讓車輪懸空,啟動并逐漸加速,觀察運行是否平穩,有無異常噪音。

- 負載測試:在地面常規行駛,查看輸出是否正常、動力是否穩定。

- 坡道測試:在坡道上測試爬坡能力,觀察輸出是否強勁,是否符合標稱性能指標。

電機參數測量:

- 電流測量:用電流表測不同工況下的電流值,判斷負載能力。

- 轉速測量:用轉速表或示波器測不同負載下的轉速值,了解運行狀態。

- 功率測量:用功率儀測不同轉速和負載下的功率輸出,評估工作效率和性能。

檢測霍爾:找到控制器的霍爾接線,紅黑為正負電源線,黃、綠、藍為信號線。插入車鑰匙打開電門,萬用表打到直流 20V 或 10V 檔,測紅黑電源線,約 5V 說明供電正常。黑表筆不動,紅表筆依次測黃、綠、藍線,轉動電機,讀數有變化說明對應霍爾正常。

通過聲音判斷:

- 撐起后輪,不開電源,用手轉動,空轉聲音大、有雜音,電機可能不好,正常電機空轉幾乎無聲。

- 撐起后輪,開電源轉動轉把,電機聲音小說明不錯,噪音大則質量有問題。

- 加速騎行,噪音小、平穩,電機基本沒問題,噪音大甚至異響,可能需維修。

萬能表檢測:

- 不帶電檢測,撥蜂鳴檔,測量三根相線,互測有聲音證明相線沒問題。

- 二極管檔位測霍爾,正極線連霍爾正極,負極線測量,霍爾負極數值 1.2,紅綠藍 1.6。

- 帶電測量時,電源打開,電機霍爾插頭與控制器相連,萬用表直流電壓 20V 檔,黑表筆接霍爾負極,紅表筆測信號線,轉動電機,正常霍爾有 0.5V - 4.9V 電壓變化,損壞則無。

- 不帶電測量時,萬用表撥二極管檔位,紅表筆接霍爾正極,黑表筆接負極讀取數值,紅表筆不動,黑表筆依次接信號線,數值不超 10 范圍證明霍爾正常。

繞組檢測:

- 不借助工具,相線兩兩相連,轉動電機有阻力,證明繞組正常。

- 萬用表通斷檔,相線兩兩相測,聯通證明正常。

- 萬用表 200Ω 檔測阻值,相線兩兩相測,阻值相同證明正常。

霍爾元件損壞時,車子有電不走,萬能控制器下起步有頓挫感,需推車啟動。電機相線脫皮短接,跑起來聲音大,內繞組燒壞電機不運轉,需更換繞組或電機,繞組燒壞原因之一是長期負載。

此外,平時要注意電機保養,避免涉水行駛和淋雨,不超載,騎行時不頻繁急加速和急剎車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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