為什么有人覺得C1增駕B2虧了?

有人覺得 C1 增駕 B2 虧了,其實這不一定,得看個人情況。

從準駕車型來說,B2 包含 C1,若一開始就為開貨車謀生,直接考 B2 更好,能省時間和錢。

但增駕也有優(yōu)點,比如考 B2 前已有 C1 駕照,18 - 20 歲時已熟悉開車,再考 B2 難度低些。

增駕 B2 要考科目一至四,科目二有 16 項,難度大,開過車的人易通過少補考。

C1 增駕 B2 得滿足條件,年齡 20 - 60 周歲,C1 領(lǐng)證超 1 年,最近記分周期扣分未達 12 分。

C1 增駕 B2 成功后,考試難度會降低,成功率高,拿證時間短。若直接考 B2,得從頭學,難度大,拿證慢。

選擇直接考還是增駕,看自身需求,從事貨車工作直接考 B2,為興趣或增準駕車型先 C1 再增駕 B2。

另外,C1 扣 6 分,增駕前處理掉沒影響,沒處理會轉(zhuǎn)入 B2 并延長實習期一年。C 證一次扣 12 分三年內(nèi)不能升 B 證,增駕 B 證需申請前連續(xù)三個記分周期無記滿 12 分記錄。而且 B2 能開大型貨車和小型汽車,駕齡和 C1 增駕不同,重新算 B2 駕齡。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

羅城汽車脫困救援的常見方式涵蓋車輛故障、陷車、能源耗盡等多場景的應(yīng)對舉措,既包括車主可自行操作的技巧,也涉及專業(yè)救援團隊提供的服務(wù)。當車輛因蓄電池沒電無法啟動時,可通過搭電服務(wù)恢復動力;若輪胎出現(xiàn)扎釘、爆胎等損壞,補胎或換胎服務(wù)能快速解決問
本地高速救援搭電中心的工作人員專業(yè)水平普遍較高,能為車主提供可靠的應(yīng)急救援服務(wù)。從行業(yè)規(guī)范來看,從事高速搭電救援的人員需具備扎實的汽車構(gòu)造知識,熟悉不同車型的啟動系統(tǒng),同時掌握交通法規(guī)與安全操作流程,這是專業(yè)服務(wù)的基礎(chǔ)。多數(shù)救援公司會對工作
加氣救援車輛在高速行駛需遵守“常態(tài)合規(guī)、任務(wù)特批、裝備規(guī)范、操作專業(yè)”的特殊規(guī)定。這類車輛需固定安裝標志燈具、噴涂醒目救援標識,執(zhí)行任務(wù)時必須開啟標志燈具與危險報警閃光燈,以此明確身份并警示其他車輛避讓;非執(zhí)行任務(wù)時,需與普通車輛一致遵守限
在高速上道路救援收費800元屬于較為常見的區(qū)間。高速救援費用并無全國統(tǒng)一標準,會受地區(qū)經(jīng)濟水平、救援項目、車輛類型、拖行距離等多重因素影響,從參考信息來看,基礎(chǔ)救援如搭電、換胎可能在100-300元,但涉及拖車尤其是中長距離拖行、特殊車型救
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家