汽車路上爆胎找4S店救援靠譜嗎?

汽車路上爆胎找 4S 店救援靠譜嗎?答案是不太靠譜。

因為 4S 店通常無法上高速進行救援。

在高速上爆胎,正確的處理方式是這樣的。首先,握好方向盤,不要猛踩剎車,適當減速,第一時間打開雙閃燈,確認右后方安全后,將車停到應急車道上。盡量選擇應急車道較寬、視野開闊的直線路面,別停在彎道上。車上所有人員從右側下車,到護欄外安全地帶,駕駛員在車輛后方約 150 米左右的應急車道上放置三角牌。正常成年人走 2 步約 1 米多,走 280 步以上差不多就是 150 米。

如果需要更換備胎,注意不要占用行車道,不能影響其他車輛正常行駛。其實沒有明文規定不能在應急車道換備胎,但要確保安全,否則引發危險要擔責。

高速拖車是專業應急服務,要有資質并備案,所以 4S 店、保險公司等都不能上高速拖車。

遇到爆胎事故,若有人受傷,先打 120,再打 12122 或 122,然后打保險公司電話。保險公司定損專員到現場后,會和車主商定車輛維修定損事宜,車主可要求到 4S 店維修定損,因為 4S 店更專業。

總之,高速爆胎別慌,按正確方式處理

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

紅旗H5目前在售車型中并無純電版本,其能源類型為汽油或油電混合(HEV),因此關于“紅旗H5電車的電池安全保障措施”暫無對應信息。 作為紅旗品牌面向主流市場的中型車,紅旗H5的HEV車型雖搭載動力電池,但聚焦于油電混動系統的高效與穩定,其
高速救援收費項目里是否包含高速費需根據救援場景與服務性質具體判定。執行緊急任務的救援車輛依法免收通行費,非緊急任務時產生的高速費通常由被救援車主承擔,若車主投保的保險涵蓋道路救援服務,部分情況下保險公司可承擔相關費用。而高速救援本身的收費項
影響日產N7最新銷量的核心因素包括交付產能錯配、消費者對合資新能源的選擇傾向變化,以及渠道服務模式的適配性問題。作為東風日產電動化轉型的關鍵車型,日產N7憑借11.99萬起的親民定價、4.9米車長+2.915米軸距的越級空間,以及15.6英
阿維塔品牌歷史中已正式推出的車型共有五款,分別是阿維塔11、阿維塔011、阿維塔12、阿維塔06及阿維塔07 2026款。作為長安、華為、寧德時代聯合打造的高端智能電動汽車品牌,阿維塔的車型矩陣構建遵循清晰的產品節奏:2021年發布的阿維塔
上劃加載更多內容
AI選車專家