十年老車燒機油通常需要更換或處理一些零部件。

活塞環可能會斷裂或失效，壓縮環和油環安裝在活塞內部凹槽中，活塞往復運動時不斷摩擦氣缸壁，油環斷裂或失效不僅會讓過多機油進入氣缸燃燒，還會降低氣缸壓力、削弱動力輸出，這種情況要更換所有燃油氣缸的活塞環。

氣門油封老化或脫落也是常見原因，氣門工作環境惡劣，其油封一般為橡膠材質，長期使用會變硬或損壞，導致機油進入氣缸燃燒，這時需要更換新的氣門油封。

另外，氣缸磨損導致氣密性降低也會造成燒機油，活塞往復運動會磨損缸壁，長時間運轉的發動機缸壁磨損嚴重，密封性能下降，機油進入燃燒室，這種情況可以更換缸體或安裝合適的缸套。

還可以通過一些措施預防或改善燒機油的情況，比如使用高品質的機油，如半合成機油或全合成機油，能起到更好的潤滑、清潔等作用。定期清潔燃燒油路，減輕發動機積碳問題，避免活塞運動受阻和活塞環受損粘連影響密封性。合理使用燃油添加劑，能減少積碳生成，預防燒機油。

對于氣門油封的問題，并非都要更換，使用氣門油封軟化修復劑加入機油中，結合常規保養周期，能有效修復并延長其使用壽命，操作簡便且經濟實惠。

總之，遇到十年老車燒機油的問題，要根據具體情況綜合判斷，采取合適的解決辦法