問(wèn)
汽車(chē)方向盤(pán)不正長(zhǎng)期不調(diào)有什么危害
汽車(chē)方向盤(pán)不正長(zhǎng)期不調(diào)危害大著呢!
首先,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)受損,車(chē)輛容易跑偏。停車(chē)時(shí)方向盤(pán)長(zhǎng)期不回正,車(chē)輪拽著轉(zhuǎn)向拉桿不能正常回位,方向盤(pán)齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿齒條一直受力,時(shí)間長(zhǎng)了,轉(zhuǎn)向拉桿、球頭會(huì)老化變形,造成四輪定位數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,車(chē)輛跑偏,輪胎也會(huì)偏磨。
其次,懸架系統(tǒng)會(huì)損壞。正常停車(chē)懸架系統(tǒng)受力均衡,方向盤(pán)沒(méi)回正會(huì)讓車(chē)輪形成傾角,懸架系統(tǒng)傾斜,相關(guān)部件受力不均,長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)變形勞損,車(chē)輛損壞加重,高速行駛時(shí)嚴(yán)重抖動(dòng),甚至失去平衡。
再者,輪胎也遭罪。停車(chē)后方向盤(pán)不回正,輪胎有向外的傾角,胎壁受力增加,胎壁又是輪胎脆弱的部分,長(zhǎng)期下去,會(huì)加速胎壁老化變形,增加漏氣和爆胎風(fēng)險(xiǎn)。
最后,會(huì)加速橡膠零件老化。方向盤(pán)不回正,回正力矩存在,讓?xiě)壹苤械膹椥灾е⑾鹉z封套、減震墊等產(chǎn)生應(yīng)力,時(shí)間久了造成橡膠老化,像球頭、平衡桿膠套等都會(huì)受影響。
所以,為了愛(ài)車(chē)能正常使用,保證行車(chē)安全,發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)不正一定要及時(shí)調(diào)整。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)理想Mega有沒(méi)有確定的中文叫法?
理想MEGA目前沒(méi)有確定的官方中文叫法,統(tǒng)一使用“理想MEGA”作為車(chē)系名稱(chēng)。作為理想汽車(chē)首款純電MPV,它不僅是品牌純電轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿之作,更凝聚了“雙能戰(zhàn)略”的核心科技成果。這款全尺寸MPV以5350mm的車(chē)身長(zhǎng)度、3300mm的軸距打造出
捷途X70在10-15萬(wàn)級(jí)中型SUV中處于中上游質(zhì)量水平,其核心優(yōu)勢(shì)依托奇瑞成熟技術(shù)體系與務(wù)實(shí)的品控邏輯構(gòu)建。這款車(chē)以十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保為質(zhì)量背書(shū),覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件,遠(yuǎn)超同級(jí)普遍3-5年的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn),直接體現(xiàn)廠(chǎng)商對(duì)產(chǎn)品
捷途自由者最高配車(chē)型——2025款2.0TD AT四驅(qū)XWD征服的官方指導(dǎo)價(jià)為15.49萬(wàn)元。作為車(chē)系定位最高的版本,它不僅是價(jià)格體系的頂端,更是動(dòng)力、越野性能與配置的集大成者:搭載奇瑞自研2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)(254馬力/390N·m)匹
高速道路救援收費(fèi)并非無(wú)章可循,而是有明確的監(jiān)管體系與定價(jià)規(guī)范。我國(guó)各省的發(fā)展改革委與交通運(yùn)輸廳會(huì)聯(lián)合制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行政府定價(jià)或指導(dǎo)價(jià),部分省份還會(huì)結(jié)合實(shí)際細(xì)化管理方式,如山西試行經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)、貴州推行分類(lèi)管理、河北對(duì)部分項(xiàng)目放開(kāi)協(xié)商等。
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門(mén)車(chē)有哪些?



