柴油機油泵安裝后，調試和檢測可參考以下方法。

首先，將油泵安裝到試驗臺上，選擇合適墊塊保證凸輪軸與試驗臺主軸同心，固定牢固后轉動刻度盤檢查。

用清潔試驗油注滿泵殼體及齒輪泵進油孔，連接好進油和排油軟管，檢查穩壓器。

將測量儀表指針調零，啟動試驗臺調整供油壓力并排除空氣。試驗臺用柴油要符合規定，保證黏度相同，國產試驗臺一般有恒溫控制系統，控制油溫在 40±2℃。

試運轉時，關閉怠速小孔閥等，全開節流閥等，讓油泵以 500r/min 轉速運轉，若不吸油檢查進油管路。運轉 5 分鐘以上排出空氣，使油溫升到 32 - 38℃。

在 500r/min 轉速下，打開流量調整閥、關閉真空調整閥，真空表讀數應為 40kPa。

在油泵前蓋主軸密封裝置處涂輕質潤滑脂，沒被吸入說明密封良好。檢查節流閥密封圈等部位密封，觀察流量計中燃油有無氣泡。

調節真空度時，讓油泵以標定轉速運轉，調節真空調整閥使真空表讀數為 27kPa。調整流量計，同樣在標定轉速下，調節流量調整閥將浮子調到規定值。

調整調速器斷開點轉速，全開節流閥提高轉速，檢查斷開點轉速是否在規定值內，低于規定值增加墊片，反之取出墊片。

檢查燃油壓力點，增加轉速到燃油壓力下降到 276kPa，檢查油泵轉速是否在規定值內。

對于柴油機噴油泵，要選擇清潔柴油，保證進入油泵的柴油高度清潔。經常檢查噴油泵的潤滑情況，注意機油數量和質量。檢查各缸供油提前角和間隔角，定期檢查調整各缸供油，使用標準高壓油管，定期檢查鍵槽和固定螺栓磨損情況，及時更換磨損的柱塞和出油閥，做好噴油泵附件的維護。

不同類型的油泵調試還有一些特殊注意事項，比如 A 型噴油泵，柱塞和出油閥裝配與 B 型泵不同，供油量調整方法也有區別。Sulzer 6RTA48T - B 柴油機回油閥調節式噴油泵要做好檢查前準備工作，包括將換向伺服器置于正車位置等，然后進行燃油凸輪和供油正時調整，還要檢查調整 V.I.T.機構。