除了圓形車(chē)輪，其實(shí)還有其他形狀的車(chē)輪可行。

比如方形車(chē)輪，國(guó)外有個(gè) 21 歲大學(xué)生發(fā)明了方形輪子的三輪車(chē)，在他自己設(shè)計(jì)的特殊路面上能行駛，因?yàn)檩喿优c特殊路面的距離不變，彌補(bǔ)了方形車(chē)輪中心到地面距離會(huì)變化的缺陷。

還有萊洛三角形，它也有等寬不變曲線(xiàn)，美國(guó)舊金山有用其制作的井蓋，但用作車(chē)輪車(chē)會(huì)很顛簸，通常被用作滾軸搬運(yùn)東西。

另外，國(guó)外大衛(wèi)帕特里克發(fā)明的“鯊魚(yú)輪”，是圓形和方形的結(jié)合體，由三層結(jié)構(gòu)組成，在具有摩擦的地面上比圓形輪子滾得快且平穩(wěn)，其單環(huán)或聯(lián)鎖環(huán)基于正弦波模式，與路面接觸面小，阻力小，抓地力強(qiáng)。

不過(guò)，目前車(chē)輪形狀主要取決于地面形狀，水平地面圓形是最佳選擇。要是地面是三角形，可能正方形輪子更合適。

車(chē)輪還能按多種方式分類(lèi)，按材質(zhì)可分金屬車(chē)輪如鋼制、鋁合金和非金屬如塑料、玻璃纖維車(chē)輪；按用途分有乘用車(chē)、商用車(chē)、摩托車(chē)車(chē)輪等；按輪轂形狀有圓形、多邊形和特殊形狀輪轂；按輪緣高度分有低扁平比和高扁平比車(chē)輪，前者操控性好但震動(dòng)可能增加，后者舒適性好但操控性可能降低；還能按品牌和型號(hào)分類(lèi)，不同品牌型號(hào)的車(chē)輪適用車(chē)輛不同，選擇時(shí)要考慮車(chē)輛型號(hào)和廠(chǎng)家建議。