汽車空調不制冷的原因有很多。

一是缺氟利昂，使用年限長會有輕微泄漏，導致氟利昂不足，手放出風口能感覺出是熱風吹出。解決辦法是到正規維修點添加氟利昂，并檢查有無嚴重泄漏。

二是電源電壓太低，汽車空調正常啟動電壓在 200 到 240 伏，電壓過低壓縮機無法啟動，空調就不制冷。要提高電源電壓，防止低電壓啟動。

三是干燥罐中的干燥劑失效，干燥劑飽和無法干燥制冷劑，運行時產生水滴凍結在小孔，制冷劑無法正常循環，制冷效果大打折扣。更換干燥劑即可解決。

四是外界溫度過高，夏天車外溫度易超 43 度，車內熱量傳遞到車外難度大，導致制冷效果不好。應減少熱天長途跋涉。

五是汽車空調長期未保養，易吸附灰塵，影響散熱功能，導致降溫效果下降，還威脅車主健康。要定期保養汽車空調。

六是傳動皮帶松弛，會導致皮帶打滑，無法有效傳遞動力，冷凝器散熱功能受影響，制冷效果不佳。需適時檢查傳動帶工作狀態。

七是制冷劑不足，2 到 3 年需添加一次，可通過視液鏡觀察余量，不足及時添加。

八是汽車水箱過臟，夏天使用頻繁，柳絮等雜質附著影響制冷效果，清洗水箱或加裝防護網可緩解。

九是皮帶過松或老化，影響空調制冷效果，日常要檢查，異常及時更換。

十是冷凝器灰塵多，散熱效果差，空調不冷，清洗冷凝器可解決。

十一是壓縮機不工作，比如壓縮機電容損壞或工作不良，修理或更換壓縮機就行。

十二是空調制冷劑泄漏，添加制冷劑可處理。

十三是空調冷凝器長時間未清洗，污垢多導致散熱不良。可簡單排查，清潔有污垢的冷凝器，不行就送廠檢修。

十四是空調電子扇損壞無法轉動，散熱不良。

十五是發動機水溫過高，強制壓縮機不工作。

十六是空調壓縮機損壞或傳動皮帶斷裂。