寶馬和奧迪新能源的充電速度不能簡單判定誰更快，而是因車型而異。比如全新寶馬iX1 xDrive30L因電池能量小，充電速度比奧迪Q4 e-tron快；然而奧迪e-tron最大充電功率150千瓦，30分鐘就能將電池從0充至80% 。再看，寶馬i7快速充電至80%需34分鐘，全新奧迪Q6 etron從10%充到80%只需約30分鐘。可見，不同車型各有優勢，要結合電池、功率等因素判斷。

具體而言，寶馬iX3從0-80%的充電時間為0.75小時，奧迪Q4 e-tron電量從5%-80%，快充時間為0.68小時，在這兩款車型的對比中，奧迪Q4 e-tron的充電速度稍快一些，兩者的差距不算特別明顯。

但把目光轉向其他車型，情況又有所不同。寶馬i7快速充電至80%需要34分鐘，而全新奧迪Q6 etron憑借先進的800V充電技術和最大功率270kW的直流快充，從10%充到80%只需約30分鐘，在這場較量中，奧迪Q6 etron展現出了更快的充電速度優勢。不過，進口的奧迪e-tron在使用不同功率充電樁時，充電速度有所差異，使用150kW的充電樁30分鐘能充滿80%，用100/120kW的充電樁需40分鐘，50kW的充電樁則要80分鐘。

另外，寶馬還計劃推出800伏新能源汽車來提升充電速度，只是由于多數駕駛者使用的是400伏充電樁，這一潛在的充電速度優勢可能難以充分發揮出來。

綜上所述，寶馬和奧迪新能源車型在充電速度上互有勝負。不能單純地說寶馬或者奧迪新能源充電速度更快，而是要根據具體的車型，綜合考慮電池容量、充電功率等多方面因素，才能準確判斷其充電速度的快慢 。