ID.6 X 的動力性能如何?

ID.6 X 的動力性能相當出色。

起步有力,加速時輸出流暢,沒有卡頓現(xiàn)象。

其提供后驅版和四驅版車型,后驅版的最大功率分別為 132 千瓦和 150 千瓦,最大扭矩均達到 310 牛·米。四驅版電機總功率達到 230 千瓦,總扭矩為 472 牛·米,動力充沛。

在實際駕駛中,動力輸出特性偏向燃油車,漸進且線性,駕乘感受舒適,無論是城市駕駛還是長途旅行,都能輕松應對各種路況。

在爬坡時,速度提升較快,具有一定優(yōu)勢。

在加速測試中,0 - 100km/h 加速表現(xiàn)符合預期,日常駕駛中的加速感受比測試成績更強。

制動性能相對較好,實測 100km/h - 0 制動距離為 38.33 米。

噪音控制也不錯,車內怠速噪音僅為 37.9 分貝。

續(xù)航方面,綜合續(xù)航表現(xiàn)能滿足日常使用需求。

總之,ID.6 X 的動力性能在同級別車型中具有較強的競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

上汽大通大拿的配置十分豐富,無論是基礎性能參數(shù)、智能科技配置還是舒適體驗細節(jié),都展現(xiàn)出全面且貼心的產品設計思路。作為上汽大通MAXUS的核心車型,大拿系列(以M1為例)在基礎配置上覆蓋了純電動驅動、120kW電機功率與240N·m扭矩的動力
林肯飛行家的安全配置以“全維度守護”為核心,覆蓋被動防護、主動智能、感知硬件及場景化體驗等多方面,構建起兼顧豪華感與實用性的安全體系。 從被動安全的基礎防護來看,全系標配“6氣囊+2膝部氣囊”的完整氣囊矩陣,搭配車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)
理想L6的發(fā)布會于2025年4月18日開幕的北京國際汽車展覽會上正式舉行。作為理想汽車面向中端家庭市場推出的全新力作,這場發(fā)布會不僅揭曉了其24.98萬至27.98萬的官方指導價,更系統(tǒng)呈現(xiàn)了這款SUV在動力、續(xù)航、智能與空間上的核心優(yōu)勢—
道路救援提前取消時油費通常無需額外處理,因為正規(guī)救援服務的油費一般已包含在拖車費用或送油服務的收費體系中。根據(jù)行業(yè)通用規(guī)則,高速道路救援的拖車費用會綜合地區(qū)、車型、里程等因素定價,其中已涵蓋救援過程中產生的油費等實際開銷;而緊急送油服務的收
上劃加載更多內容
AI選車專家