如果您想買車，想了解車輛操控性，那得從多個方面來看。

首先說懸架，這是操控性很直接的體現。很多人覺得操控好的車懸架就得硬，支撐足，過彎扎實，其實這只對了一半。像福特、雪鐵龍/標致、馬自達、斯巴魯這些操控不錯的家用車，既能在山道劈彎，也能應對國內各種復雜路面。好的懸架要在彎道有抗側傾能力，直路加速、剎車有抗俯仰能力，“下盤”得扎實，還得能把大小震動都化解好。偏硬或過軟的懸架都不行，得達到平衡，車架剛性、懸架、輪胎都得協作好。

再說轉向，轉向精準、響應迅速能讓您更好掌控車輛。

還有動力，動力輸出平穩、響應及時能提升操控體驗。

操控性不是單純指某一方面，而是車輛在動力、轉向、懸架等多方面的綜合表現。像捷達在操控性方面就有不錯表現。

想客觀評價操控性，得先明白基本概念，這是車輛動態學的一部分，在三維坐標系中主要和橫擺運動有關。

操控性就是對車控制的難易程度和樂趣的結合，不是馬力大操控性就一定好。

總之，汽車操控性是個綜合考量的指標，多方面都表現出色，才能說這臺車操控性好。