想要了解車輛的智能科技配置，有多種有效途徑。

汽車品牌官方網站是首要選擇，大多數官網都有詳細車型介紹，包括各種配置清單，如發動機參數、變速箱類型、車身尺寸、安全配置、內飾材質、科技配置等。

汽車專業網站也是可靠渠道，不僅提供豐富車型數據，還有用戶真實評價和使用體驗分享，能直觀對比不同配置差異。

汽車銷售平臺同樣有效，可篩選出感興趣車型查看配置詳情。

前往汽車經銷商處實地咨詢最直接，銷售人員能詳細介紹并提供試駕服務，親身體驗各項功能配置。

車輛的智能科技配置豐富多樣。比如雷克薩斯全新一代 NX 引入的“Tazuna 韁繩概念座艙”，遵循“以人為本”理念設計，保證駕駛者視野廣闊，操作方便，14 英寸全高清觸控顯示屏位置佳，下方保留常用實體按鍵。還有全彩抬頭顯示器 HUD，能讓駕駛者視線保持在路上并獲取重要信息，其方向盤按鍵示蹤功能避免開車時低頭找按鍵的尷尬。全新多媒體系統界面全新設計，二級菜單能完成日常功能操作，加入本土化應用，兼容多種車機互聯，自然語音控制系統支持喚醒詞喚醒，指令識別準確，還支持 OTA 升級。

純電動汽車在智能科技配置方面有優勢。其結構特性更適合深度發展，零部件高度電子化，搭載高精度計算芯片，可輕松實現智能化電子操作。

在自動駕駛方面，目前 L2 級別自動駕駛車型眾多，如小鵬的 Xpilot、特斯拉的 Autopilot 等，在車道線清晰規則、路面無大轉彎的高速公路和封閉城市快速路能穩定工作，降低長途駕駛勞動強度，但在紅綠燈多、無車道線、加塞車輛多的路段不能穩定工作，對靜止目標識別能力差，使用時要注意。

中控方面，一般有三種。非網聯車機提供本地導航、媒體和語音功能，地圖更新需去 4S 店，本地語言控制固定，媒體播放方式受限。低段位網聯車機無內置流量卡，需外部 WIFI，APP 選擇少。高階車聯網車機內置流量卡，軟件開發基于聯網。