2013 年奧迪 Q7 是國四排放，在當時尾氣凈化效果符合相應環保要求。國四標準下，奧迪 Q7 運用相關技術對尾氣進行凈化處理，有效降低了一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及顆粒物等有害物質的排放。這一標準契合當時的環保規范與汽車技術發展水平，一定程度上助力環保，不過在如今排放要求更為嚴苛的城市，其使用可能會受到限制 。

具體而言，在一氧化碳的凈化上，奧迪Q7所搭載的技術能讓燃料更充分地燃燒，減少因燃燒不充分而產生的一氧化碳。這不僅提升了尾氣凈化效果，還在一定程度上提高了燃油的利用率，讓車輛的動力輸出更為穩定。

對于碳氫化合物，通過先進的催化轉化器技術，能將其進一步轉化為無害的二氧化碳和水。這種技術使得奧迪Q7在運行過程中，排放到空氣中的碳氫化合物大幅減少，降低了對大氣環境的污染。

在氮氧化物的處理方面，該車采用了針對性的尾氣處理系統。通過一系列復雜的化學反應，將氮氧化物轉化為氮氣和氧氣等無害氣體，大大減輕了氮氧化物對空氣的破壞，以及對人體健康的潛在威脅。

至于顆粒物，奧迪Q7也配備了高效的過濾裝置，能夠捕捉尾氣中的微小顆粒，使排放出的尾氣更加清潔。

總體來說，2013年奧迪Q7的國四排放雖在當下某些城市受限，但在當時其尾氣凈化效果可圈可點。它有效減少了多種有害物質排放，符合時代要求，為環保貢獻了力量。即便如今排放標準提高，它在二手車市場依然有其價值和定位，也見證了汽車環保技術不斷進步的歷程 。