奧迪全新 S7 的動(dòng)力性能十分出色。

它搭載了 4.0 升 V8 TFSI 雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出高達(dá) 309 千瓦（420 馬力），最大功率可達(dá) 331 千瓦，最大扭矩為 550 牛米，從 1400 轉(zhuǎn)到 5700 轉(zhuǎn)都能爆發(fā)扭矩。

匹配的是 7 速 Stronic 動(dòng)力換擋，其減速比范圍寬，在低擋能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)加速，高速和低速下表現(xiàn)均很好。起步時(shí)前輪甚至?xí)苯与x地，可見動(dòng)力之強(qiáng)。

這款車的氣缸蓋采用排氣端位于內(nèi)、進(jìn)氣端位于外的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，縮短了氣體流動(dòng)路徑，將摩擦損失降到最低。

當(dāng)踩下油門踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能瞬間做出積極反應(yīng)，歧管附近先進(jìn)的隔熱部件還能穩(wěn)定 V 型氣缸內(nèi)部的溫度。

前橋采用五連桿設(shè)計(jì)，兩個(gè)橫向連桿連接到上層，支撐桿、控制臂和橫向拉桿連接到下層。配備了輕便、耐用且強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)，車輛均采用通風(fēng)制動(dòng)盤，前輪為通風(fēng)穿孔制動(dòng)盤，鑄鐵摩擦環(huán)與鋁制制動(dòng)盤之間用不銹鋼銷連接。

電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）與動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)差速器和自適應(yīng)減震器緊密配合，ESC 運(yùn)動(dòng)模式可用，也能完全關(guān)閉，還集成了拖車穩(wěn)定性和輪胎壓力監(jiān)測(cè)和顯示功能。機(jī)電駐車制動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)制動(dòng)釋放功能可以輔助“加速”。

在這套強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)的支持下，奧迪 S7 的百公里加速僅需 4.9 秒，最高車速可達(dá) 250km/h。