奧迪S4的落地價格主要包含裸車價、必要費用（購置稅、上牌費等）、保險費用（交強險與商業(yè)險），若選擇分期購車還需計入貸款相關費用。作為一款兼顧性能與豪華的進口車型，其落地價會因配置、地區(qū)優(yōu)惠及購車方式有所差異：以2024款S4 3.0TFSI三廂版為例，裸車指導價48.88萬元，疊加約4.3萬元購置稅、1.1萬元左右的保險（含交強險與商業(yè)險）及千元級上牌費，全款落地約54萬元上下；若選擇2025款S4 Avant旅行版，指導價52.18萬元，結合終端優(yōu)惠與必要費用，落地價多在50萬至55萬元區(qū)間。此外，若選裝座椅通風、B&O音響等配置，或采用分期購車（需支付貸款利息與手續(xù)費），最終落地價還會相應浮動。這款搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機、全時四驅系統(tǒng)的性能車，以“日常可駕駛的性能標桿”為定位，在落地價構成中既體現(xiàn)了進口車型的價值，也通過豐富的標配（如Bang&Olufsen 12揚聲器、30色氛圍燈）平衡了豪華體驗與性能需求。

從裸車價來看，奧迪S4的定價直接關聯(lián)其核心技術配置。作為進口車型，2024款三廂版與2025款旅行版均搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機（型號CWG），可輸出354馬力與500N·m扭矩，1370rpm即可爆發(fā)最大扭矩，配合8擋手自一體變速箱與全時四驅系統(tǒng)，官方0-100km/h加速僅4.7秒，這樣的性能參數(shù)在同價位車型中頗具競爭力。裸車價中不僅包含動力總成的研發(fā)成本，還涵蓋了進口車型的裝配工藝與品牌溢價，比如全系標配的運動外觀套件、蜂窩格柵與雙邊排氣設計，既保留奧迪家族化矩陣LED大燈的辨識度，又強化了性能屬性。

必要費用中的購置稅與上牌費是固定支出。購置稅按裸車價（扣除增值稅后）的10%征收，以2024款三廂版為例，若裸車價為48.88萬元，購置稅約4.3萬元；上牌費通常由4S店代辦，費用在1500-2000元左右，若車主自行辦理可節(jié)省約500元。保險費用則根據(jù)車型與投保項目有所不同，交強險為950元（6座以下），商業(yè)險包含車損險、三者險（建議200萬保額）等，整體費用約1.1萬元，新手或選擇高保額時費用會略有上升。分期購車時，首付比例多為30%-50%，貸款利息因金融機構政策波動，三年期利率通常在4%-6%之間，部分4S店還會收取1000-3000元的貸款手續(xù)費。

用戶在計算落地價時，還需考慮選裝配置的影響。奧迪S4提供L2級駕駛輔助（車道居中、主動剎車等）、座椅通風（約8000元）、B&O音響（約1.2萬元）等選裝項，若疊加這些配置，落地價可能突破55萬元。不過，全系標配的配置已足夠豐富：30色氛圍燈、三區(qū)自動空調、前排座椅加熱/按摩、電動調節(jié)（含腰托與座墊長度）等，既提升了豪華感，也降低了額外支出。旅行版還新增360度全景影像、自動泊車入位與HUD抬頭顯示，更長的軸距（2995mm）與靈活后備廂（適合家庭或戶外場景）使其在實用性上更具優(yōu)勢。

綜合來看，奧迪S4的落地價構成清晰反映了其“性能與豪華平衡”的定位。裸車價對應進口3.0T V6+全時四驅的核心性能，必要費用與保險是購車的基礎支出，選裝配置則滿足個性化需求。無論是追求城市操控的三廂版，還是兼顧家用的旅行版，都通過均衡的配置與可靠的性能，成為同價位中“日常可駕駛的性能車”代表，其落地價的浮動空間也為不同需求的用戶提供了選擇余地。