奧迪 TT 自動擋的換擋邏輯非常出色。

它搭載的 7 速 DSG 變速箱能準確理解駕駛者意圖，換擋迅速且邏輯清晰，讓駕駛過程順暢無比。

這種換擋邏輯智能化程度高，懂得選擇最佳換擋時機，動作迅速且順滑，幾乎感受不到突兀感。

自動擋換擋邏輯主要是自動變速箱的電控單元根據各傳感器傳送的信號綜合判斷進行升檔還是降檔。比如深踩油門時，為發揮車輛加速性能盡快提升車速，變速箱會延遲升檔甚至降檔。

奧迪 TT 的 6 擋雙離合變速箱，雖是自動變速箱，也可視為手動變速箱，有六個檔位，兩個離合器分別控制 1、3、5 檔和 2、4、6 檔。在傳動系統中發揮重要作用。

第一代奧迪 TT 搭載的 6 擋 DS G 雙離合變速箱換擋速度和邏輯令人滿意，轉向沉重但指向精準，采用的電控多片離合式差速器讓車輛極限可控。

車內設計用心，座椅舒適包裹性好，儀表信息清晰易讀，三輻方向盤運動感十足帶有換擋撥片，空調出風口、音響系統等設計巧妙。

其底盤來自大眾的 pq34 平臺，是獨特的前驅跑車，轉向手感清晰，尾部動態活躍，懸架 Q 彈。

雖早期車型有高速失控問題，但后來增加了 ESP 車身電子穩定系統、改進懸掛系統并安裝擾流板提升了高速行駛的穩定性。

總之，奧迪 TT 自動擋的換擋邏輯在保障駕駛順暢和樂趣方面表現優秀。