問
雪鐵龍 C6 的舒適性好不好
雪鐵龍 C6 的舒適性非常好。
它車身尺寸為 4980/1858/1475mm,軸距達 2900mm,空間寬裕,后排乘客能輕松翹二郎腿,只是扶手箱稍靠后,中間乘客可能不太方便。
車內座椅采用 NAPPA 真皮材質包裹,柔軟度與眾不同,勞累時還能一鍵開啟座椅按摩。
座艙設計為環抱式,乘坐感受舒適。
隔音效果出色,采用三層隔音玻璃和米其林輪胎,跑高速時車內輪胎噪音很難察覺。
懸掛系統優秀,底盤能有效吸收震動,過減速帶反饋不明顯,走在路上沒有顛簸感。駕駛平穩,采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架,過濾地面震動干脆利落。
但雪鐵龍 C6 也有一些小問題,比如內飾有異味、儲物空間較少、沒有備胎、維修保養不方便等。不過,總體來說,雪鐵龍 C6 的舒適性在同級別車型中優勢明顯。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
理想ONE的最低官方售價為32.8萬元起,全款落地價因配置、地區政策等因素略有差異,大致在34萬至35萬元區間。作為理想汽車旗下的中大型增程式SUV,理想ONE憑借“城市用電、長途用油”的靈活補能方案,兼顧了純電駕駛的靜謐平順與長途出行的續
奇瑞TX概念車的研發團隊特別之處在于其國際化頂尖人才的深度融合、正向開發流程的堅守與創新,以及對中國文化元素的巧妙植入與市場需求的精準把握。 這支團隊由白雷蒙領銜,匯聚了品牌與市場戰略部長Peter Mueller、前通用設計師James
7座布局對蔚來ES8的操控性能影響極小,其核心操控體驗與六座版保持高度一致。從硬件層面來看,七座版搭載的雙電機四驅、雙腔空氣懸掛及前后五連桿獨立懸掛等核心配置,與六座版完全相同,并未因座位布局調整而削弱操控基礎;動力性能上,雙電機總功率52
奇瑞瑞虎9 7座的懸掛系統調校充分考慮了滿載時的情況,通過結構設計、技術配置與參數匹配的多維優化,為多人出行場景提供了可靠支撐。作為一款聚焦家庭用戶的中型SUV,其前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛組合是基礎保障,而四驅旗艦版搭載的CDC可變懸掛
上劃加載更多內容

雪鐵龍C6怎么樣?
雪鐵龍C6優惠信息有哪些?
雪鐵龍C6空間怎么樣?
雪鐵龍C6性能怎么樣?
雪鐵龍C6百公里加速怎么樣?
雪鐵龍C6安全配置怎么樣?
雪鐵龍C6智駕配置怎么樣?




