藍電在高速行駛時純電續航消耗情況，不同車型和實際駕駛因素下會有所不同。

就藍電 E5 來說，它是一款插電式混動車，入門級車型暢享型 NEDC 純電續航里程達 100 公里。不過在高速行駛場景下，實際續航會有變化。從實測數據看，WLTC 純電續航為 87km，在真實使用中，其純電續航表現接近或略低于 87km。

車主分享的實際純電續航大多在 80 公里左右，但這不是固定值，會因個人使用習慣和駕駛環境而產生差異。比如駕駛風格激進，頻繁急加速、急剎車，高速行駛時純電續航消耗就會加快；若駕駛風格平穩，勻速行駛，續航消耗相對較慢。

同時，高速行駛的速度也有影響，一般來說時速 60 公里左右相對最省，速度越高，電機能耗增加，純電續航消耗越快。還有車輛負載情況，車內乘員數量多、攜帶大量行李等增加車輛負重，也會使純電續航消耗變快。另外，高速行駛時若開啟空調、加熱座椅等設備，也會額外消耗電量，導致純電續航消耗加大。例如冬季車內開啟暖風空調，就會增加電量消耗。

新款車型藍電 E5 PLUS 在續航能力方面更進一步，不過高速行駛純電續航消耗原理類似。實際中，有的車主駕駛 110 公里旗艦型，耗費 62% 的電量能跑出 70 公里的實際續航里程，相當于能跑出 113 公里的實際續航里程，實測數據甚至超越了官方數據。這說明良好的駕駛習慣等因素能讓藍電在高速行駛時純電續航有不錯的表現。

總之，藍電高速行駛時純電續航消耗要綜合多方面因素考量，實際續航以個人駕駛情況為準。