有人說榮威e550是EFB電池，可能是因為EFB電池有其獨特優勢且榮威e550對電池有相應需求。

EFB電池代表增強型富液式蓄電池，它的電池槽內除去極板、隔板等固體組裝部件后，剩余空間完全充滿硫酸電解液，電解液處于富余過量狀態。為解決使用中水分蒸發和分解損失，調整電解液密度，其封閉蓋子設為活動型，可添加蒸餾水調整濃度。

榮威e550作為一款混動車型，電池系統對車輛的運行至關重要。其電池包經過嚴格防水測試，浸水5天后仍能正常工作，采用液冷技術，由電池模組、管理系統、充電系統和高壓控制單元構成。這樣復雜的電池系統，需要一款性能穩定且能適應多種工況的電池。

EFB電池的富液特性，使其在穩定性上有一定優勢，能更好地應對車輛在不同環境和使用頻率下的需求。

榮威e550的電池管理系統BMS由上汽自主研發，通過雙數據采集器設計確保數據精確，實現1%的敏感區監測精度和3%的全區間精度，領先行業平均水平。其電池均衡技術支持行車、充電和離線均衡，為電池壽命提供保障。

而EFB電池在設計上的靈活性，比如可活動的封閉蓋子方便添加蒸餾水調整電解液濃度，有助于維持電池的良好狀態，與榮威e550優秀的電池管理系統相配合，進一步保障電池的性能和壽命。

此外，榮威e550有8種混動模式，如純電、串聯、并聯、動能回收等，電腦會根據行駛條件自動選擇最合適的動力模式。不同的動力模式下，電池的充放電情況不同，EFB電池能夠在這種復雜的工況下，憑借自身特點為車輛持續穩定供電，滿足車輛在各種模式下的用電需求，這或許也是有人認為榮威e550是EFB電池的原因。