榮威D6若想分析上市時(shí)間對(duì)其銷量的影響，可參考同品牌車型榮威i6。

榮威i6于2017年2月正式上市，上市時(shí)機(jī)把握得不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)市場(chǎng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車的概念接受度逐漸提升，榮威i6攜手阿里巴巴打造全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家庭轎車這一亮點(diǎn)，吸引了眾多消費(fèi)者目光。上市第二個(gè)月，榮威i6月銷量就突破5千輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)潛力。在上市初期，憑借媲美奔馳E級(jí)轎車的風(fēng)阻系數(shù)等宣傳點(diǎn)名聲大噪，上市僅一個(gè)月，銷量飛速突破7000輛，成為2017上市轎車月銷王，成功攻入合資車扎堆的A級(jí)車市場(chǎng)。這說明合適的上市時(shí)間能借助市場(chǎng)熱度和宣傳優(yōu)勢(shì)，快速打開銷量局面。

2017年榮威i6累計(jì)銷量達(dá)6.19萬輛，在4月份達(dá)到銷量頂峰，售0.97萬輛。但從4月往后月銷量遞減，10月份銷量跌落至3945輛，1.0T車型在10月份銷量為0。這可能是因?yàn)殡S著時(shí)間推移，市場(chǎng)上同類競(jìng)品不斷推出，消費(fèi)者有了更多選擇。榮威i6上市初期的熱度逐漸消退，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)不再突出，導(dǎo)致銷量下滑。

榮威RX5于2016年7月上市，當(dāng)時(shí)SUV市場(chǎng)需求增長旺盛，加上“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”的頭銜，成為中國SUV市場(chǎng)上的黑馬，連續(xù)4個(gè)月月銷過2萬輛，上市7個(gè)月累計(jì)銷量超過11萬輛 。這體現(xiàn)出選對(duì)上市時(shí)間，迎合市場(chǎng)需求的重要性。

由此推測(cè)，如果榮威D6選擇在市場(chǎng)需求旺盛、自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)能充分凸顯、且競(jìng)品相對(duì)較少的時(shí)間段上市，能借助市場(chǎng)熱度快速獲得高銷量，提升產(chǎn)品知名度和市場(chǎng)占有率。相反若上市時(shí)間不佳，市場(chǎng)競(jìng)品眾多，消費(fèi)者分流嚴(yán)重，即便產(chǎn)品有亮點(diǎn)，也可能面臨銷量增長緩慢甚至下滑的局面。

所以上市時(shí)間對(duì)榮威D6銷量影響重大，合適時(shí)機(jī)能助力其取得良好銷量成績。