榮威D7屬于上汽榮威品牌。它是上汽榮威品牌全新序列“D家族”的首款產品，也是一款中高級轎車，于11月8日正式上市，有純電EV和插電混合動力DMH兩種版本車型。

榮威D7 EV誕生于上汽集團星云純電專屬系統化平臺，是該平臺首款中高級純電轎車。D7 DMH定位全新中高級超混轎車，基于上汽珠峰機電一體化架構打造，動力上搭載全新DMH雙電機超級混動系統，整體CLTC綜合續航里程可躍升至1400km，其超級混動系統搭載的DMH混動專用發動機，熱效率超過43%，CLTC虧電油耗低至4.3L/100km。

從外觀來看，D7 EV和DMH前臉略有不同。EV版本采用純電車型常用的封閉式前臉造型，搭配黑色下包圍更顯運動感，且采用平推式隱藏門把手，開合間盡顯科技風范；DMH前臉下方是貫穿式的進氣格柵。兩者車身側面均是溜背造型搭配靈動腰線，盡顯優雅姿態，18寸雙五幅追風輪轂采用放射性主題設計，視覺上顯大且極具沖擊力和品質感。

內飾方面，榮威D7采用云宿座艙設計，有零重力云端體感座椅，大面積使用高級麂皮材質和打孔絎縫設計，前排座椅（含腰部分區）加熱一鍵躺贏，主駕座椅擁有10向電動調節、通風、記憶功能。其廣場式后排空間寬敞，933mm后排腿部可伸展空間，116mm后排膝部空間。

動力調校上，榮威D7偏平順，底盤也偏舒適。純電版D7 EV是后驅車，運動性和操控性上限更高，動力響應快，扭矩輸出線性，電機扭矩輸出和動能回收舒適，適合日常通勤代步，續航有510km和610km兩種版本；D7 DMH發動機一檔直驅動力順暢，發動機介入時幾乎聽不到聲音，與純電驅動車型駕駛感受接近，加速感受與純電版有8到9成相似度，油耗表現出色，激烈駕駛百公里油耗約5.2L，純電續航125km 。

總之，榮威D7以其出色的產品力，代表了榮威在新汽車時代的全新形象，是榮威新能源新征程的良好開端 。