第三代榮威RX5相比前兩代在動力性能上有諸多顯著提升。

它配備全新1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機，與新一代DM21 PLUS自動變速箱完美匹配，最大扭矩達300N·m，最大馬力為188匹，數據上就有明顯提升。

全新發動機采用多種先進技術。

燃燒優化方面，350bar高壓燃油噴射系統和全新一代SGCS燃燒系統的運用，讓汽油霧化更充分、燃燒更完全，為動力輸出提供良好基礎。

氣體交換上，電控可變截面渦輪增壓器的配備是關鍵，能確保發動機在不同轉速下都迅速響應，釋放充沛扭矩，相比前兩代在動力響應速度上有質的飛躍。

熱管理技術通過高低溫雙循環冷卻系統等手段，優化冷啟動排放和暖機速率，提升燃油經濟性的同時，也保障發動機能在合適的溫度環境下高效工作，穩定動力輸出。

減摩擦方面成果顯著，通過多種技術措施，相比上一代產品摩擦損失減少了21%，使得發動機內部能量損耗降低，更多能量用于動力輸出。

NVH優化通過加強本體結構和增加聲學包裹等措施，讓怠速噪聲達到國際領先水平，為車內營造安靜舒適環境的同時，也側面反映發動機運行的平穩性更好，動力輸出更穩定。

另外，第三代榮威RX5的動力系統高效運轉區域比上一代提高了30%，最高熱效率提升到40%，綜合油耗低至6.0L/100km。這意味著在相同的行駛條件下，第三代榮威RX5能以更高的效率運轉，用更少的燃油消耗獲得更強勁持續的動力輸出。

整體而言，第三代榮威RX5憑借這些技術升級，在動力性能上比前兩代有了全方位、大幅度的提升 。