全新寶馬X3跟問界M7在智能駕駛輔助系統上各有亮點。

先看全新寶馬X3，國產新一代寶馬X3帶來了12.3 + 14.9英寸曲面雙聯屏和全新9代車機系統。不過寶馬X3入門級未標配L2級智能駕駛輔助系統。但新的車機系統和更大尺寸的屏幕，能為駕駛者提供更清晰直觀的信息顯示，在智能交互方面有一定提升，給駕駛者帶來更便捷的操作體驗。其搭載的寶馬iDrive系統，經過多年的發展和優化，有著不錯的穩定性和流暢性，能讓駕駛者輕松掌控車輛各項功能。

再看看問界M7，具備L2級別輔助操控系統、自動變道輔助等功能。這些自動駕駛輔助功能，能在一定程度上減輕駕駛者的負擔。比如在長途駕駛時，自動變道輔助功能可以在滿足條件的情況下，自動完成變道操作，讓駕駛更輕松。而且問界M7車載智能系統支持語音控制、手機連接，提供多種實用功能。語音控制可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下，通過語音指令完成導航設置、音樂播放等操作，提高了駕駛的安全性和便利性。

綜合比較，問界M7在智能駕駛輔助系統的功能配備上更為豐富，一開始就能給駕駛者帶來較為全面的智能駕駛體驗，像自動變道輔助等功能能切實提升駕駛的便捷性。全新寶馬X3雖然入門級沒有標配L2級智能駕駛輔助系統，但新的車機硬件和系統為智能駕駛輔助功能的升級提供了潛力。如果后續通過軟件升級或者選裝等方式增加更多智能駕駛輔助功能，也能為駕駛者帶來不錯的體驗。

總體來說，問界M7目前在智能駕駛輔助系統方面優勢明顯，但寶馬X3也有很大的發展空間，具體誰更具優勢還得看消費者對智能駕駛輔助功能的實際需求和偏好。