新款坦克300的動力系統相比老款有改進。一方面，新款在動力多樣性上更具吸引力，據說會有2.0T汽油、2.4T柴油以及Hi4-T插混版本，覆蓋了更多用戶需求。另一方面，2024款坦克300穿越者搭載2.0T+9AT+48V輕混全新動力系統，兼顧了更強動力與燃油經濟性。可見，新款坦克300在動力系統方面做出了諸多積極的改變與提升 。

具體來看，在動力版本的豐富度上，老款坦克300雖然也有多種動力配置，如2.0T汽油發動機、2.0T汽油發動機 + 48伏輕混系統、3.0T V6發動機 + 48伏輕混系統以及Hi4-T插電混動系統。但新款在此基礎上，增添了2.4T柴油發動機這一選擇，為那些對柴油動力有偏好，追求低轉速大扭矩、長續航等特點的消費者提供了新的可能。不同動力類型能夠適應不同的使用場景和消費者需求，無論是追求燃油經濟性的日常城市通勤，還是需要強大動力應對復雜路況的越野出行，新款坦克300都能更好地滿足。

再說說2024款坦克300穿越者搭載的2.0T + 9AT + 48V輕混全新動力系統。這種組合巧妙地融合了多種技術優勢，48V輕混系統在車輛啟動、加速等過程中提供額外的動力支持，使得發動機在工作時更加輕松，從而讓車輛在獲得更強動力輸出的同時，優化了燃油的消耗，提升了燃油經濟性。相比老款動力系統，它不僅能夠讓駕駛者在越野時感受到更充沛的動力儲備，在長途駕駛或者城市日常行駛中，也能為車主節省一筆不小的燃油開支。

總之，新款坦克300通過增加動力版本和升級動力系統，在滿足不同消費者個性化需求的同時，還在動力性能和燃油經濟性方面取得了更好的平衡，展現出了顯著的改進和進步，無疑為消費者帶來了更出色的駕乘體驗。