2025款問界M9的增程版搭載賽力斯研發(fā)的型號為HG15T的1.5T發(fā)動機，最大功率118千瓦，熱效率提升至41%，WLTC綜合油耗降至0.64L/100km，1升油可發(fā)電3.6度；純電版則沒有發(fā)動機。這款發(fā)動機是賽力斯最新成果，功率相比現款有所提升，發(fā)電效率也進一步提高。如此動力配置，為消費者在不同出行需求下，都帶來了可靠且高效的選擇。

具體來看，增程版的這臺HG15T發(fā)動機，是技術進步的結晶。它的最大功率達到118千瓦，相較于現款的112千瓦，有了實實在在的提升。這一變化意味著在增程式動力系統的運作過程中，發(fā)動機能夠在更高效的功率區(qū)間內運行，為車輛的發(fā)電環(huán)節(jié)提供更強勁的動力支持，從而保障車輛在各種工況下都能有穩(wěn)定且充足的電能供應。

熱效率提升至41%更是一大亮點。熱效率的提高代表著發(fā)動機能夠將更多的燃油化學能轉化為機械能，減少了能量在轉化過程中的損耗。這不僅使得燃油得到了更充分的利用，有效降低了油耗，而且在一定程度上也減少了尾氣排放，體現了環(huán)保與高效的完美結合。

WLTC綜合油耗降至0.64L/100km，這一數據直觀地反映出這款發(fā)動機在實際綜合工況下的優(yōu)秀燃油經濟性。較低的油耗意味著用戶在日常使用中，能夠減少加油的頻率和成本支出，提升了車輛的使用經濟性。而1升油可發(fā)電3.6度，進一步凸顯了這臺發(fā)動機在發(fā)電效率方面的卓越表現，能夠為車輛的電池組快速補充電能，確保車輛的續(xù)航能力。

純電版雖然沒有發(fā)動機，但搭載了華為數字能源技術有限公司YS210XYA03 / TZ210XYA03電機，功率160/230kW，驅動電機額定功率62kW / 88kW、峰值功率160kW / 230kW，也能夠憑借強大的電力驅動系統，為駕駛者帶來流暢且強勁的動力體驗。

總的來說，2025款問界M9的動力配置充分考慮了不同消費者的喜好和實際需求。增程版發(fā)動機的升級，讓燃油與電能的轉換更加高效，為長途出行或充電不便地區(qū)的用戶提供了可靠保障；純電版則憑借先進的電機系統，滿足了追求零排放、享受靜謐駕駛體驗的消費者需求，展現了汽車技術在動力領域的多元發(fā)展成果 。