紅旗 H5 的安全配置亮點頗多，在車身結構、被動與主動安全等方面均有出色表現。它采用“外柔內剛”設計理念與新一代高強度安全車身，9H4M 結構讓抗沖擊性能提升 30%。全車 9 個安全氣囊、后排防鞭打座椅及雙級預緊安全帶，為乘客提供全方位保護。主動安全上，自動緊急救援呼叫等系統實用，100°FOV 攝像頭與 77Ghz 雷達配合 AEB 等系統，為出行保駕護航。

在車身結構方面，紅旗H5前端獨特的三路徑架構設計，使得車輛在遭遇碰撞時，能更有效地分散沖擊力。這種科學合理的設計，協同9H4M車身結構，極大地保障了乘員艙的穩定性，為車內人員筑牢了一道堅實的物理防線，讓駕乘者在面對突發狀況時多了一份安心。

被動安全配置上，9個安全氣囊猶如忠誠的衛士，在關鍵時刻迅速展開，給予車內人員細致的保護。膝部氣囊、前后排安全氣囊以及超長保壓側氣簾，全方位地降低了碰撞對人體造成的傷害。而后排防鞭打座椅的存在，能有效避免車輛在遭受追尾時，乘客頸部受到過度沖擊，細節之處盡顯關懷。雙級預緊安全帶更是能在瞬間收緊，將乘員穩穩固定在座位上，防止二次傷害的發生。

主動安全層面，紅旗H5搭載的眾多智能系統功不可沒。自動緊急救援呼叫系統在緊急時刻能迅速發出求救信號，為救援爭取寶貴時間。臨撞預警系統就像一位敏銳的“哨兵”，提前感知潛在危險并及時提醒駕駛員。道路交通標志識別系統能準確識別各類交通標識，讓駕駛員時刻了解路況信息。100°FOV視覺感知方案的攝像頭搭配77Ghz雷達，大大提升了車輛對周圍環境的感知能力，盲區縮小，探測精準，再結合AEB緊急制動系統和SACC高級巡航系統，無論是應對突發危險還是長途駕駛，都能讓出行更加安全、輕松。

總之，紅旗H5憑借在車身結構、被動與主動安全配置等多方面的亮點，構建了一套全方位、多層次的安全防護體系，為用戶的每一次出行都提供了可靠的安全保障。