2025款小鵬G9在動力方面提供后驅和四驅兩種版本。后驅車型最大功率258千瓦，峰值扭矩465牛·米；四驅車型綜合最大功率423千瓦，綜合扭矩695牛·米。基于全域800伏高壓碳化硅平臺打造的它，動力表現可圈可點。后驅車型功率和扭矩較老款有所提升，動力輸出更充沛；四驅車型綜合功率也有增加。這樣的動力配置，能滿足不同消費者對車輛動力的多樣需求 。

具體來看，后驅車型屬于單電機版本，電動機總功率達到258kW，總扭矩為465N·m。相較于老款，功率提升了28千瓦，扭矩增大了35牛·米。這細微卻關鍵的提升，使得車輛在加速、超車等日常駕駛場景中，動力響應更為敏捷，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的快速馳騁，都能為駕駛者帶來更為流暢且強勁的動力體驗。

四驅車型則采用雙電機配置，前后電機最大功率分別為165千瓦和258千瓦，從而實現綜合最大功率423千瓦，綜合扭矩695牛·米。盡管綜合扭矩相比老款降低了22牛·米，但綜合功率增加了18千瓦。這一變化讓四驅版G9在動力分配上更加智能和高效，在應對復雜路況如雪地、泥濘道路時，憑借強大的動力輸出和精準的扭矩分配，能夠輕松通過，展現出優秀的通過性和穩定性。

此外，2025款小鵬G9在電池與充電技術方面也頗具亮點。新車配備容量為79kWh和93.1kWh的磷酸鐵鋰電池，基于不同的電池容量與動力版本，CLTC純電續航里程也有所不同。長續航版可達625km，超長續航版高達725km，四驅版也能達到680km，這樣的續航表現能夠有效緩解消費者的里程焦慮。同時，全系標配S5液冷超充技術，車輛電量從10%提升至80%僅需12min，大大縮短了充電時間，提升了出行的便捷性。

總的來說，2025款小鵬G9在動力方面的配置參數體現了其在技術上的進步與創新。多樣化的動力版本、提升的功率扭矩、出色的續航能力以及快速充電技術，共同塑造了一款既滿足動力需求又兼顧實用便捷的優秀車型，為消費者在電動出行領域提供了更具吸引力的選擇 。