小米SU7 Ultra在智能駕駛輔助方面與仰望U9相比，仰望U9在智能化和配置上可能更具優勢，至于與布加迪，目前并沒有可比較的相關信息。小米SU7 Ultra搭載小米Pilot智能駕駛輔助系統，具備高速領航輔助等功能，高速自動變道和超車較流暢。而仰望U9擁有“易四方”技術，賽道表現強悍。二者均展現出頂尖水準，只是各有側重。

小米SU7 Ultra的小米Pilot智能駕駛輔助系統，能在高速場景下為駕駛者提供較為流暢的自動變道與超車體驗，極大地減輕了長途駕駛的疲勞感。在城市道路方面，雖然還有提升空間，但也實現了智駕輔助解放雙手的功能，這體現了小米在智能駕駛領域的技術實力與創新成果。

仰望U9所搭載的“易四方”技術，讓其在賽道上表現得極為強悍。這不僅意味著車輛在動力操控上有著卓越的性能，同時也暗示著其智能化配置或許會與這一先進技術深度融合，在智能駕駛輔助方面構建起獨特的優勢。相比之下，小米SU7 Ultra盡管在智能駕駛有亮點，但仰望U9憑借深厚的技術沉淀與創新，在智能化和配置上可能更勝一籌。

至于布加迪，作為超跑界的傳奇品牌，向來以極致的速度與卓越的性能聞名。雖然目前沒有與小米SU7 Ultra在智能駕駛輔助方面的對比信息，但布加迪在汽車科技領域的探索從未停止。可以推測，其或許也在智能駕駛輔助技術上投入研發，只不過重點可能更多放在保持其性能優勢的同時融入智能元素。

總體而言，小米SU7 Ultra、仰望U9和布加迪都在汽車領域展現出非凡實力。小米以智能科技為依托為SU7 Ultra打造智能駕駛優勢；仰望U9憑借創新技術在智能化配置方面可能領先；布加迪則在傳統超跑優勢基礎上或許正探索智能駕駛新方向。它們在智能駕駛輔助領域各有千秋，共同推動汽車科技的進步 。