江淮和悅 sc 跑車的操控性挺好的。

首先，它的轉向系統精準，能讓駕駛者清晰感受到路面反饋。

懸掛系統在舒適性和穩定性間達到平衡，過彎和應對顛簸路面時表現出色。

車身結構穩定，設計合理。

底盤方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿式獨立懸架，還配備四邊形副車架和橫向穩定桿，提升了駕乘舒適性和操縱穩定性。

而且和悅車主對操縱穩定性的滿意度較高，比如直線行駛方向穩定性的積極評價率達 73.49%，彎道行駛方向穩定性達 67.23%，濕滑路面行駛方向穩定性達 60.97%。

動力上，最初的發動機存在一些不足，但后來換裝的江淮自主研發發動機，實現了低轉速大扭矩的優勢性能，動力性能獲得多數車主積極評價。

此外，和悅 SPORTS 系列在操控性方面也表現優秀，江淮對其車身底盤系統重新調校，降低車身高度獲得低重心，提升了轉向及行駛穩定性，彈簧、副車架、橫向穩定桿剛度的提升以及對轉向側傾的優化，讓其路感更清晰。