10萬以內轎車中，奇瑞、豐田、本田等品牌的售后服務都各有優勢。奇瑞A3提供4年/12萬公里保修承諾，售后服務穩定。豐田雷凌品牌信賴度高、保值率和低故障率的特點，讓售后更省心。本田飛度“三年十萬公里”的保修政策，且每年保修費用在3000 - 4000元，在售后政策方面領先。這些品牌從保修時長、穩定性等不同維度展現出售后服務優勢。

除了上述品牌，還有一些品牌在售后服務方面同樣可圈可點。日產軒逸以經濟耐用、空間大著稱，從其投訴銷量比萬分之 9.7 來看，車輛出現問題的概率相對較低，這在一定程度上減輕了消費者后續的售后負擔，也側面反映出其產品質量相對可靠，售后問題較少意味著售后體驗也會比較良好。

大眾寶來的投訴銷量比為萬分之 15.9，作為一款經典的家用轎車，它在市場上擁有龐大的用戶群體，大眾成熟的售后服務體系可以為寶來車主提供較為規范和專業的服務。而且大眾寶來維修保養便宜，對于預算有限的消費者來說，后期的養護成本不高，這也可以看作是售后服務優勢的一種體現。

現代伊蘭特投訴銷量比萬分之 16.3，它憑借時尚的外觀吸引了不少消費者。在售后服務方面，現代品牌也在不斷完善服務網絡和提升服務質量，為伊蘭特車主提供可靠的售后保障，讓消費者在購車后沒有太多后顧之憂。

長安逸達投訴銷量比萬分之 17.2，雖然這個數值不算低，但長安在國內的售后服務網點分布廣泛，無論你身處城市還是較為偏遠的地區，都能相對便捷地找到售后服務中心進行車輛的保養和維修，這大大提高了售后服務的便利性。

吉利帝豪投訴銷量比萬分之 20.4，它顏值配置俱佳，新款動力還有所升級。吉利近年來在售后服務方面持續發力，不斷優化服務流程，提升服務人員的專業素養，致力于為帝豪車主提供更優質的售后服務體驗。

此外，還有一些車型在售后保養成本方面表現出色，為售后服務優勢加分。比如吉利繽越，外觀時尚動感，搭載 1.4T 和 1.5TD 四缸發動機，保養成本不高，對于消費者來說，較低的保養費用意味著在車輛的使用周期內可以節省一筆開支，這無疑是售后服務中很重要的一環。五菱星光 PHEV 采用全新星翼美學設計，配備 1.5 升插混動力系統，保養費用相對較低，能讓消費者在后續的使用過程中減少經濟壓力。哈弗 H6 采用全新“星盾式”前格柵設計，保養花費較少，其在市場上的高銷量也保證了售后配件的充足供應和維修的便捷性。奇瑞艾瑞澤 5PLUS 外觀運動，小保養費用在 370 元左右，價格親民，為消費者提供了經濟實惠的售后保養選擇。新寶駿 RS-3 外觀動感，小保養費用在 300 元左右，低保養成本讓消費者在售后支出上更加輕松。

綜上所述，10 萬以內轎車的眾多品牌在售后服務方面各有亮點。有的品牌在保修政策上具有優勢，有的在降低保養成本上表現突出，還有的憑借低故障率、廣泛的服務網點以及優質的服務質量贏得消費者青睞。消費者在選擇時，可以根據自己對售后服務不同方面的側重點，如保修時長、保養成本、服務便利性等，綜合考量后做出最適合自己的選擇 。