問(wèn)

十萬(wàn)左右的SUV哪款的配置性價(jià)比最高?

十萬(wàn)左右的SUV中,有多款車型在配置性價(jià)比方面表現(xiàn)出色,難以絕對(duì)評(píng)判哪款最高,像哈弗H6長(zhǎng)安CS75 PLUS五菱星光S等都是不錯(cuò)的選擇。哈弗H6部分地區(qū)10萬(wàn)左右可選中配,空間寬敞且配置豐富,三大件成熟;長(zhǎng)安CS75 PLUS優(yōu)惠后起售價(jià)約9.99萬(wàn)元,有無(wú)邊界前臉、雙聯(lián)屏內(nèi)飾,還標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛等;五菱星光S頂配疊加優(yōu)惠后約10萬(wàn)落地,空間越級(jí),有雙動(dòng)力且標(biāo)配15.6英寸中控屏等。消費(fèi)者可按需挑選 。

如果你更傾向于傳統(tǒng)燃油車,哈弗H6是個(gè)值得考慮的車型。它作為哈弗品牌的旗艦車型,有著深厚的市場(chǎng)口碑和用戶基礎(chǔ)。其軸距達(dá)到2738mm,這使得車內(nèi)空間十分寬敞,無(wú)論是家庭成員較多的大家庭出行,還是裝載大量物品,都能輕松應(yīng)對(duì)。在配置上,座椅加熱/通風(fēng)等舒適性配置的加入,極大地提升了駕乘的體驗(yàn)感。而且,該車的三大件成熟穩(wěn)定,意味著后期的維護(hù)成本相對(duì)較低,對(duì)于預(yù)算有限,又擔(dān)心后期維修費(fèi)用過(guò)高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一顆定心丸。

長(zhǎng)安CS75 PLUS同樣在燃油車領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼。部分城市優(yōu)惠后起售價(jià)約9.99萬(wàn)元,價(jià)格十分親民。它的外觀采用無(wú)邊界前臉設(shè)計(jì),極具現(xiàn)代感和時(shí)尚氣息,能吸引不少追求個(gè)性的消費(fèi)者目光。走進(jìn)車內(nèi),雙聯(lián)屏內(nèi)飾不僅科技感十足,還為駕駛者提供了便捷的操作體驗(yàn)。動(dòng)力方面,1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速器,WLTC油耗6.96L/100km ,在保證動(dòng)力輸出的同時(shí),也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。更值得一提的是,它標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等配置,大大提升了駕駛的安全性和便利性,讓駕駛變得更加輕松。

再看看新能源領(lǐng)域的五菱星光S。指導(dǎo)價(jià)在9.98 - 12.98萬(wàn)之間,疊加優(yōu)惠后頂配約10萬(wàn)落地。它有著越級(jí)的軸距,長(zhǎng)達(dá)2800mm,為車內(nèi)營(yíng)造出了寬敞舒適的空間環(huán)境。該車提供純電和插混雙動(dòng)力選擇,滿足了不同消費(fèi)者的出行需求。標(biāo)配的15.6英寸中控屏,顯示清晰,操作流暢,為車內(nèi)增添了濃厚的科技氛圍。同時(shí),L2級(jí)智駕的配備,也讓駕駛更具智能化和安全性。

除了以上幾款,還有吉利銀河星艦7 EM-i限時(shí)起售價(jià)9.98萬(wàn),還能享受購(gòu)置稅減免。其CLTC饋電油耗3.75L/100km,綜合續(xù)航可達(dá)1355km,解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問(wèn)題。入門即配L2級(jí)智駕等豐富配置,外觀呈現(xiàn)新能源風(fēng)格,軸距為2755mm,在空間和科技配置上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。埃安UT預(yù)售價(jià)8.98萬(wàn)起,頂配10.98萬(wàn),CLTC續(xù)航420km,百公里電耗10.5度,符合中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn),14.6吋中控屏搭配L2級(jí)智駕系統(tǒng),在安全和智能方面給消費(fèi)者提供了可靠保障。

總之,在十萬(wàn)左右預(yù)算的SUV市場(chǎng)中,無(wú)論是燃油車還是新能源車,都有眾多配置性價(jià)比突出的車型可供選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力類型的需求、對(duì)空間大小的要求、對(duì)科技配置的看重程度等多方面因素進(jìn)行綜合考量,從而挑選出最適合自己的愛(ài)車。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2024款奇瑞瑞虎8的座椅舒適性提升主要體現(xiàn)在空間優(yōu)化、功能升級(jí)與材質(zhì)質(zhì)感三個(gè)維度,從前后排到第三排均實(shí)現(xiàn)了體驗(yàn)進(jìn)階。 新車依托2710mm超長(zhǎng)軸距與5+2座靈活布局,為各排乘客預(yù)留了充裕空間:第一排座椅座墊與靠背長(zhǎng)度可觀,主駕配備6
日產(chǎn)騏達(dá)的高度設(shè)計(jì)核心依據(jù)是“家用空間最大化與城市實(shí)用性的平衡”。這一設(shè)計(jì)思路貫穿于車身高度與離地間隙的雙重考量中:全系1539mm的車身高度,搭配同級(jí)領(lǐng)先的2700mm軸距,打造出“高頂兩廂”的空間結(jié)構(gòu),讓前排頭部空間達(dá)960mm、后排頭
深藍(lán)S09的剎車性能在試駕中展現(xiàn)出“日常舒適平順、極限穩(wěn)定可靠”的均衡表現(xiàn),既適配城市通勤的細(xì)膩需求,又能應(yīng)對(duì)緊急場(chǎng)景的安全考驗(yàn)。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,初段剎車調(diào)校柔和,輕微踩踏不會(huì)產(chǎn)生突兀制動(dòng),避免了城市跟車時(shí)的乘客不適感;深踩后制動(dòng)力線性釋放
長(zhǎng)安深藍(lán)S05的懸掛系統(tǒng)調(diào)校以“越級(jí)硬件+場(chǎng)景化適配”為核心,兼顧舒適與操控的平衡感尤為突出。 其全系標(biāo)配的前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛,在11.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間形成顯著優(yōu)勢(shì)——五連桿結(jié)構(gòu)通過(guò)多連桿獨(dú)立控制車輪軌跡,配合后置
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家