哪些國產(chǎn)汽車品牌專注于新能源領(lǐng)域?

國產(chǎn)汽車品牌中專注于新能源領(lǐng)域的有不少,像比亞迪、吉利、廣汽埃安小鵬、蔚來等。

比亞迪在新能源領(lǐng)域可謂一馬當(dāng)先,停產(chǎn)燃油車后,銷量呈幾何倍數(shù)增長。

吉利旗下的極氪定位高端新能源,領(lǐng)克則承擔(dān)品牌向上突破的使命。

廣汽埃安是傳統(tǒng)車企孵化新能源子品牌的成功案例。

小鵬汽車重視智能駕駛技術(shù),在該領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

蔚來作為新勢力造車的頭部陣營,其換電模式具有獨(dú)特優(yōu)勢。

還有長安的深藍(lán)品牌,車型如深藍(lán) SL03 和 S7,憑借價(jià)格和產(chǎn)品優(yōu)勢獲得市場認(rèn)可。

另外,零跑汽車主打性價(jià)比,有不少暢銷車型。

理想汽車得益于增程式車型,銷量表現(xiàn)不錯(cuò)。

這些品牌在新能源領(lǐng)域各有特色和優(yōu)勢,不斷推動(dòng)著國產(chǎn)新能源汽車的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

日產(chǎn)N7的操控性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn),既延續(xù)了日產(chǎn)對(duì)舒適的一貫追求,又在操控的精準(zhǔn)性與靈活性上帶來了超出預(yù)期的體驗(yàn)。從實(shí)際試駕感受來看,方向盤輕重適中且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),過彎時(shí)車身跟隨性出色,沒有傳統(tǒng)中大型車的笨重感;底盤調(diào)校兼顧了濾震的干脆利落與行駛的
問界M8的懸掛調(diào)校核心偏向舒適,同時(shí)通過智能可變懸掛系統(tǒng)兼顧運(yùn)動(dòng)場景需求。作為鴻蒙智行旗下定位高端家用與商務(wù)的大型SUV,它依托前雙叉臂+后五連桿的豪華獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),搭配全系標(biāo)配的雙腔空氣彈簧與EDC電控阻尼減振器,硬件層面便錨定了舒適取向
深藍(lán)G318新車上市時(shí)采用“梯度化場景覆蓋”的定價(jià)策略,通過18.59萬-22.99萬元的價(jià)格區(qū)間,構(gòu)建起“入門-進(jìn)階-專業(yè)”的完整產(chǎn)品矩陣,精準(zhǔn)匹配不同用戶的用車需求。 這一定價(jià)策略以場景需求為核心錨點(diǎn):18.59萬的兩驅(qū)曠野版,憑
問界M8 ADS4.0將于2025年8月隨純電版正式上市時(shí)量產(chǎn)裝車,該車系是首批搭載華為ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)的車型之一。作為鴻蒙智行旗下的高端家用旗艦,2025款問界M8純電系列以35.98萬至44.98萬的官方指導(dǎo)價(jià),覆蓋五座長續(xù)航
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家