目前暫未找到確切資料表明阿維塔06的底盤離地高度在同級別車型中處于什么水平。不過基于CHN平臺的延展性，其底盤電池采用下潛45mm的設計，在不降低離地間隙的情況下，有效提升了頭部空間。雖不知其與同級別車型底盤離地高度的對比情況，但這種設計兼顧了車內空間與可能的通過性，或許在離地高度的設定上也有獨特考量與優勢 。

從汽車設計的角度來看，底盤離地高度是一個重要的參數，它關乎車輛的通過性、穩定性以及整體的駕乘體驗。雖然我們沒有直接數據來對比阿維塔06和同級別車型的底盤離地高度，但可以從其底盤電池的設計來推測一二。下潛45mm的電池設計十分巧妙，這意味著工程師在空間布局上進行了精心規劃。在保證車內頭部空間增加至少25mm的同時，不降低離地間隙，這暗示著阿維塔06在通過性方面不會有明顯的短板。

在同級別車型中，不同品牌和款式對于底盤離地高度的設定各有側重。一些注重城市通勤的車型可能會將離地高度控制在一個適中的范圍，以確保行駛的穩定性和舒適性；而一些強調輕度越野或應對復雜路況的車型，則會適當提高離地高度。阿維塔06的這種設計，或許能在兩者之間找到一個平衡。它既可以滿足日常城市道路的平穩行駛，又有能力應對一些不那么極端的非鋪裝路面。

雖然目前確切的底盤離地高度以及在同級別車型中的排名還不明確，但阿維塔06基于CHN平臺的底盤電池下潛設計，無疑為其在空間利用和潛在通過性方面提供了優勢。我們有理由相信，這款車在底盤離地高度的設定上，是經過深思熟慮的，能為消費者帶來獨特的用車體驗，值得期待后續更多詳細信息的披露。