10 - 15萬油耗較低的燃油車有不少選擇，比如日產軒逸、大眾朗逸、日產逍客等。日產軒逸省油且座椅舒適，保養成本低；大眾朗逸底盤穩、空間大，省油又省心，還擁有較高的保值率；日產逍客舒適且油耗低，百公里低于9升。這些車型憑借各自的優勢，在低油耗的同時，兼顧了舒適性、實用性等，能滿足不同消費者的需求。

除了上述幾款車型，還有一些同樣值得考慮。吉利星瑞搭載沃爾沃同款發動機，內飾營造出高級感，配置也十分豐富，2.0T入門版14萬內。它雖然動力強勁，但在合理駕駛的情況下，油耗表現也較為可觀，能讓你在享受充沛動力的同時，不必過于擔憂油耗問題。

長安CS55 PLUS也是一款不錯的車，它顏值頗高，智能車機表現出色，配備1.5T藍鯨動力，頂配不到13萬。藍鯨動力不僅有著良好的動力輸出，在燃油經濟性上也下了不少功夫，日常使用中油耗能夠控制在較低水平，很適合追求科技感與低油耗的消費者。

哈弗H6作為SUV銷量王，一直以來都備受消費者青睞。它空間寬敞，皮實耐造，維修保養方便，第三代車型優惠后12萬起。哈弗H6在保證車輛耐用性和大空間的同時，油耗方面也在不斷優化，對于喜歡SUV且注重性價比和低油耗的用戶來說是個好選擇。

新款朗逸增加了自動啟停、7速變速箱等省油設計，油耗低且城市代步動力夠用。自動啟停系統在城市擁堵路況下能有效減少不必要的燃油消耗，7速變速箱讓動力傳輸更加高效合理，進一步降低了油耗。

日產軒逸e - power不能外插充電，類似不能充電、不能掛綠牌的“增程式”，油耗較低。這種獨特的動力系統，通過發動機發電來驅動車輛，在一定程度上優化了燃油的使用效率，為消費者帶來不一樣的低油耗體驗。

豐田雷凌雙擎和卡羅拉雙擎也值得一提，豐田作為HEV技術先驅，技術成熟穩定，TNGA車架平臺優秀，各方面性能均衡，NEDC下官方油耗4升。雙擎技術結合了燃油發動機和電動驅動的優勢，在不同工況下智能切換動力模式，從而達到出色的油耗表現。

本田凌派混動版是針對中國市場開發的車型，在HEV非插混領域表現出色。它根據中國消費者的使用習慣和路況進行了優化，在保證車輛性能的同時，實現了較低的油耗，為國內消費者提供了又一個低油耗的選擇。

總之，在10 - 15萬這個預算區間內，眾多燃油車都在油耗方面有著不錯的表現。消費者可以根據自己對車型（轎車或SUV）、配置、品牌等方面的偏好，綜合考慮車輛的油耗、舒適性、實用性等因素，去選擇一款最適合自己的車 。