在 15 - 20 萬油電混合動力汽車中，福特蒙迪歐運動版的動力性能相對較強。動力性能的強弱往往通過綜合功率等指標來衡量。豐田凱美瑞 2.5L 混動系統綜合功率 169kW，本田英仕派 2.0L 混動系統綜合功率 158kW，而福特蒙迪歐運動版搭載的 2.0T 混動系統綜合功率可達 227kW 。由此可見，在這一價格區間的油電混動車型里，蒙迪歐運動版在動力性能方面表現突出 。

除了上述提到的傳統合資品牌車型，自主品牌在這個價格區間的油電混合動力車型也不容小覷。比如奇瑞星途瑤光CDM，它搭載1.5T專用混動發動機和三檔DHT變速器等，兩驅版電機馬力224匹，四驅版電機馬力更是高達246匹。其混動模式最大功率445千瓦，這樣的數據展現出了強大的動力潛力，在同價位車型中具備很強的競爭力。

比亞迪也有多款車型處于這一價格區間，像宋PLUS DM-i榮耀版2024款，電機馬力為197匹。雖然相比福特蒙迪歐運動版以及奇瑞星途瑤光CDM的部分版本，它的動力數據不算最為突出，但它也有著自身的優勢，能為消費者帶來不錯的動力體驗。

不同車型的動力性能各有特點。福特蒙迪歐運動版憑借較高的綜合功率在動力上有著強勁的爆發力；奇瑞星途瑤光CDM兩驅版和四驅版不同的動力配置選擇，滿足了不同消費者對于動力的個性化需求；比亞迪宋PLUS DM-i榮耀版2024款在動力上也能提供平穩且充足的輸出，保障日常駕駛。

綜上所述，在15 - 20萬油電混合動力汽車這個范疇內，福特蒙迪歐運動版以其較高的綜合功率在動力性能方面較為突出，但奇瑞星途瑤光CDM等車型也憑借自身獨特的動力配置展現出強勁的實力。消費者在選擇時，可根據自己對動力性能的具體需求以及車輛的其他方面表現，如燃油經濟性、空間大小、內飾配置等，綜合考量后做出最適合自己的決定 。