2025款途觀L的智能駕駛輔助功能達(dá)到了什么級別?

2025款途觀L的智能駕駛輔助功能達(dá)到了L2+級別。其搭載的Travel Assist輔助駕駛系統(tǒng),整合了諸多實(shí)用功能。其中,ACC自適應(yīng)巡航能自動控速以保持安全車距,讓駕駛更輕松;車道保持功能可助力車輛穩(wěn)在車道內(nèi)行駛,降低意外風(fēng)險;智能泊車能自動操控方向盤,化解停車難題;盲區(qū)監(jiān)測時刻留意車輛周圍盲區(qū),保障駕駛安全,為用戶帶來更智能、便捷且安心的駕乘體驗(yàn) 。

自適應(yīng)巡航功能在長途駕駛中優(yōu)勢盡顯。當(dāng)你設(shè)定好速度和跟車距離后,車輛會自動跟隨前方車輛行駛。無論是在高速公路上暢行,還是在車流量較大的城市快速路上緩行,該功能都能精準(zhǔn)發(fā)揮作用,根據(jù)前車的加減速實(shí)時調(diào)整自身車速,極大緩解了駕駛者右腳的疲勞。

車道保持功能宛如一位貼心的助手。在車輛行駛過程中,它通過攝像頭識別車道線,一旦車輛有偏離車道的趨勢,系統(tǒng)會及時介入,微調(diào)方向盤,讓車輛始終行駛在車道中央。這對于長時間駕駛?cè)菀桩a(chǎn)生疲勞或者注意力不夠集中的司機(jī)來說,無疑是一道安全保障。

智能泊車功能則是停車?yán)щy戶的福音。在停車時,車主只需按照系統(tǒng)提示操作,車輛就能自動控制方向盤,精準(zhǔn)倒入停車位,無論是側(cè)方停車還是垂直停車,都能輕松應(yīng)對,讓停車變得更加簡單高效。

盲區(qū)監(jiān)測功能時刻為駕駛者的安全保駕護(hù)航。在車輛行駛或變道過程中,它能及時發(fā)現(xiàn)車輛周圍盲區(qū)內(nèi)的車輛或障礙物,并通過相應(yīng)提示提醒駕駛者,避免因視覺盲區(qū)而導(dǎo)致的碰撞事故。

2025款途觀L的L2+級智能駕駛輔助功能,憑借這些實(shí)用配置的協(xié)同合作,全方位提升了駕駛的便利性與安全性,為用戶的每一次出行增添一份保障,讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

大眾攬境在中大型SUV市場的銷量表現(xiàn)處于同級別車型的中等區(qū)間,過去一年累計售出27876輛,與同品牌的途昂相比略遜一籌,但憑借自身產(chǎn)品力仍占據(jù)了穩(wěn)定的市場份額。作為一汽-大眾旗下的中大型SUV旗艦,攬境依托德系精工的品質(zhì)基礎(chǔ),在動力、空間與
奇瑞車在同級別車型中整體質(zhì)量處于中等偏上水平,部分主力車型的質(zhì)量表現(xiàn)已達(dá)到較高水準(zhǔn)。這一評價源于奇瑞近年來在技術(shù)研發(fā)、制造工藝與質(zhì)量管控上的持續(xù)深耕:一方面,其自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)與變速箱經(jīng)過市場長期驗(yàn)證,可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)穩(wěn)定,為整車質(zhì)量
2018年榮威RX5的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧了日常舒適性與操控支撐性,整體表現(xiàn)均衡且貼合家用與駕駛需求。從實(shí)際駕駛反饋來看,其懸掛對路面細(xì)碎顛簸的過濾較為充分,能為駕乘者提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn),有效降低長途駕駛的疲勞感;而在緊急變線或快速過彎時,懸掛
對于經(jīng)常長途出行的用戶,蔚來ET5T租電是劃算的,其核心優(yōu)勢在于降低購車門檻的同時,完美適配長途場景的補(bǔ)能與使用需求。選擇租電方案后,蔚來ET5T的裸車價可直降約12.8萬,17萬-18.8萬的入手價大幅減輕了資金壓力,讓用戶無需一次性承擔(dān)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家