坦克500 Hi4z的充電速度較快，快充模式下電量從30%充至80%最快僅需0.25小時，充滿電則需要7.5小時。該車基于800伏平臺打造，配備59.05千瓦時的三元鋰電池組，快充功率最高可達163kW，比常見插電混動越野車充電功率高約60%。這樣的充電速度，能為用戶節省不少時間，在一定程度上緩解了里程焦慮，提升了出行的便利性。

具體來說，在快充模式下，短短30分鐘就能充進去小50度電，充電功率一度能達到160kW ，如此高效的充電效率，對于一款硬派越野車型而言十分難得。想象一下，在長途旅行或是野外探險途中，當電量告急時，利用這短暫的快充時間，就能讓車輛迅速“回血”。

而且更為驚喜的是，理論上坦克500 Hi4-Z充電15分鐘，就可換來120km的純電續駛能力。這一數據無疑具有極大的吸引力，打破了硬派越野車型在充電方面的固有印象。以往，硬派越野車充電慢是常被詬病的點，但坦克500 Hi4-Z憑借其出色的快充技術，讓用戶在緊急時刻無需長時間等待充電，能夠快速重新踏上行程。

這種充電速度的提升，不僅僅是技術上的突破，更是對用戶使用場景的深度考量。對于喜歡自駕游、越野探險的用戶來說，時間就是行程的保障，高效的充電速度意味著他們可以更自由地規劃路線，不用擔心因為充電問題而耽誤行程或是被迫改變計劃。

總的來說，坦克500 Hi4-Z的充電速度在硬派越野車型中表現出色，快充與慢充相結合的充電模式，滿足了不同場景下的需求。無論是在緊急趕路時的快速補電，還是日常閑暇時的慢充保養電池，都為用戶提供了便利，推動硬派越野車型在新能源領域邁向新的高度 。