新極氪 009 的最小轉彎半徑約為 6.2 米。

相比小鵬 X9，其轉彎半徑相對較大，小鵬 X9 由于配備后輪轉向，轉彎半徑能縮小至 5.4 米，在狹窄空間如緊湊停車場或胡同道路駕駛時更具優勢。

但極氪 009 也有自身優點，比如車身尺寸較大，軸距達到 3205mm，內部空間寬敞，能提供舒適的乘坐體驗。

動力方面，極氪 009 動力強勁，加速性能出色。內飾用料上乘，營造出濃厚的豪華感。續航表現也不錯，能滿足日常出行需求。

如果您比較在意車輛的轉彎靈活性，極氪 009 可能不是最優選擇。但如果您更注重車輛的空間、動力和豪華感，且對轉彎半徑的要求不是特別苛刻，那么極氪 009 仍有吸引力。

極氪 009 基于 SEA 浩瀚架構打造，搭載前后使用了碳化硅材料的雙電機，雙電機峰值功率達到 400 千瓦，效率達到了 98.5%，百公里加速時間僅需 4.5 秒，百公里剎停距離也僅為 36.9 米。

電池為三元鋰離子電池，容量達到 116 千瓦時，CLTC 工況下四驅車型的續航距離超過 702 公里，10%-80%電量充電時間也只需 28 分鐘。

底盤為前后多連桿的懸架形式，空氣懸掛系統調節調節高度達到了 45mm，另外 CCD 電磁減震繼續有搭載，帶 dTCS 智能防滑系統。