與國(guó)產(chǎn)踏板摩托車(chē)相比，進(jìn)口踏板摩托車(chē)的油耗表現(xiàn)有高有低，并無(wú)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。從一些常見(jiàn)車(chē)型的油耗數(shù)據(jù)來(lái)看，不同品牌和排量的踏板摩托車(chē)油耗各有差異。比如雅馬哈 NMAX155（進(jìn)口）油耗 2.2L/100km，相比部分國(guó)產(chǎn) 150cc 踏板車(chē)油耗更低；但比亞喬 Medley150（進(jìn)口）油耗 2.5L/100km，和一些國(guó)產(chǎn)踏板車(chē)相當(dāng)。所以不能一概而論地認(rèn)為進(jìn)口踏板摩托車(chē)油耗就一定比國(guó)產(chǎn)的出色或遜色 。

在150cc這個(gè)排量區(qū)間，國(guó)產(chǎn)踏板摩托車(chē)中，像光陽(yáng)RACING H 150油耗3.0L/100km ，天鷹TX150油耗2.72L/100km 。而進(jìn)口的雅馬哈NMAX155以2.2L/100km的油耗數(shù)據(jù)展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)，能為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本。但也有像比亞喬Medley 150這樣的進(jìn)口踏板，其2.5L/100km的油耗，和國(guó)產(chǎn)的部分車(chē)型不相上下。

若是將目光放到其他排量的踏板摩托車(chē)上，也能發(fā)現(xiàn)類(lèi)似情況。例如進(jìn)口本田小踏板Giorno，排量125CC，百公里油耗僅為1.9升，經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)突出，在同排量國(guó)產(chǎn)踏板摩托車(chē)中也鮮少有對(duì)手。然而在250踏板車(chē)領(lǐng)域，進(jìn)口品牌暫未在油耗上展現(xiàn)出比國(guó)產(chǎn)踏板摩托車(chē)的突出優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)踏板摩托車(chē)陣營(yíng)中，宗申比亞喬X7實(shí)際油耗2.7升，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之，進(jìn)口踏板摩托車(chē)和國(guó)產(chǎn)踏板摩托車(chē)的油耗表現(xiàn)不能簡(jiǎn)單對(duì)比。不同品牌、排量的踏板摩托車(chē)各有其油耗特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，不能僅依據(jù)進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)的身份來(lái)判斷油耗高低，而應(yīng)綜合車(chē)型的具體數(shù)據(jù)、自身的使用需求等多方面因素，才能選到一款在油耗等各方面都適合自己的踏板摩托車(chē)。