東風悅達起亞 K5 的動力性能不錯。

它分別搭載了 0L、1.5T、1.6T、2.0T 的發動機，還有混動版。

在加速前期，經濟模式下動力有點疲軟，但換到普通模式和運動模式后會有改善。

加速中后期，動力充裕。比如 2.0T 發動機匹配 8AT 變速箱，最大功率高達 240 馬力，最大扭矩 353 牛·米，低扭表現強勁，起步瞬間推背感十足。

1.5T 發動機搭載全球獨創的第四代 CVVD 發動機技術，可在不同循環間自由切換，兼顧性能和燃油效率，最高功率為 170 馬力，最大扭矩為 253 牛·米，百公里綜合工況油耗低至 5.6L。

起亞 K5 混動版的動力表現也相當出色。紅燈起步時瞬間超越傳統油車，0 到 60 公里的加速迅猛，通勤夠用，滿載 4 人時也能輕松超車。

平順性不錯，除低速偶爾有輕微頓挫和拉住感外，其他時候很平順。智能切換模式及動能回收系統便捷，HEV 和 EV 模式自由切換，60 公里以下主要電力驅動，提速時發動機及時介入。

此外，起亞 K5 的變速平穩，日常操作無頓挫感，駕駛起來舒適。

其在同級別車中的動力表現屬上乘，能滿足日常需求