新車不建議馬上做車漆鍍晶。新車出廠時帶有保護蠟，且氧化層較薄，此時若進行鍍晶而需的拋光環節，會打磨掉車漆和保護蠟。并且在車輛首檢前鍍晶也不合適，要是首檢發現問題需退換車輛，鍍晶費用廠家并不承擔。所以，不妨先讓新車自然使用一段時間，待保護蠟作用降低、確認車輛狀態良好后，再考慮是否做車漆鍍晶。

另外，大部分20萬以下的家用代步車，在新車初期也不太建議鍍晶。原廠車漆本身就具備一定的堅固程度和耐用性，在日常使用的前1 - 2年，其耐用度往往超出預期。這時候更應該關注的是車輛的日常保養，或是合理投資用于提高車輛其他方面的性能。

如果新車未經長途運輸或長時間擺放，表面沒有氧化層，那么立即鍍晶確實能起到延緩漆面氧化、減少劃痕，還具備防紫外線和防腐蝕等作用。但要是新車經歷過長途運輸或長時間停放，表面可能產生氧化層，鍍晶前或許需要先進行拋光，這就會對車漆造成傷害，這種情況下，等保護蠟作用降低后再鍍晶更為妥當。

還有一個值得考慮的點是，雖然鍍晶能在車漆表面形成保護膜，防止灰塵等污染物侵蝕車漆，但如今隱形車衣也是保護新車漆面的優質選擇。它不僅可避免車漆劃痕，保持漆面顏色不變，而且無需備案，使用壽命在3 - 4年，相比鍍晶更為耐用，能提供更長時間的保護。

總之，新車馬上做車漆鍍晶并非必要之舉。我們需要綜合多方面因素進行考量，結合車輛實際情況、個人使用需求和預算等，再決定是否要對新車進行鍍晶，這樣才能更好地呵護愛車的漆面，讓車輛始終保持良好狀態 。