寶馬 520li 的操控性能非常出色。

它搭載直列 6 缸發動機和 8 速手自一體變速箱，動力充沛，最大功率為 177 馬力，扭矩為 230Nm，提速性能不錯，在高速上超車輕松，即使滿載也毫無壓力。

N20 渦輪增壓發動機融合了寶馬特有的多項技術，比如 HPI 燃油高精度直噴技術、雙渦管單渦輪增壓技術和 Valvetronic 電子氣門技術，可根據需要作出多種動力調校。520LI 配置的低增壓版本，雖然是低功率版，但潛力巨大，其發動機只是寶馬為區分產品高低定位而刻意降頻。

通過刷 ecu 升級程序，能在安全范圍內拓展出更佳的動力與操控。比如發動機對油門響應更加敏捷，低轉速爆發力更強，起步加速輕快，行駛中深踏油門，變速箱降檔干脆利落，沒有拖泥帶水。

操控精準，方向指向性很棒，沒有虛位，指哪打哪。雖然方向比有點沉，原地打方向稍微費力，但這并不影響整體優秀的操控性能。

總之，寶馬 520li 在操控性能方面表現優異，能給駕駛者帶來非常棒的駕駛體驗。