汽車防凍液不建議加水，因為加水會破壞其原有性能，影響對發動機的保護作用。水會使防凍液的冰點上升、沸點降低，在低溫環境中可能結冰，高溫時則容易“開鍋”。此外，水中的礦物質等成分還會讓防凍液的防銹蝕添加劑比例失調，防銹蝕功能下降，易產生水垢、腐蝕散熱器。所以，若非緊急情況，不要給防凍液加水。

首先，防凍液的冰點上升是個大問題。一般優質防凍液的冰點能達到零下二三十度，可一旦加了水，冰點就會大幅升高。比如在北方寒冷的冬季，原本能輕松應對低溫的防凍液，因加了水后，在還沒達到正常冰點時就可能結冰。這不僅會導致水箱、散熱器等部件因結冰膨脹而破裂損壞，維修成本高昂，還會嚴重影響發動機的正常啟動和運轉，給出行帶來極大不便。

其次，沸點降低也不容忽視。水的沸點是100℃，而防凍液沸點通常在110℃以上。加水稀釋后，混合液的沸點下降，在車輛長時間行駛或高負荷運轉時，發動機產生的高溫很容易使冷卻液達到沸點，出現“開鍋”現象。“開鍋”會導致發動機散熱不良，性能下降，嚴重時甚至會引發發動機故障，危及行車安全。

再者，水中的礦物質等雜質會破壞防凍液原有的化學平衡。防銹蝕添加劑比例失調后，冷卻液對發動機冷卻系統的防銹、防腐蝕能力大幅減弱。時間一長，冷卻系統內部就會生成大量水垢，堵塞管道，影響冷卻液的正常循環。散熱器也容易被腐蝕，出現滲漏等問題，大大縮短冷卻系統的使用壽命。

總之，汽車防凍液不建議加水。它有其特定的性能和配方，是保障發動機正常運轉的關鍵。若非緊急情況，隨意加水只會給車輛帶來諸多隱患。為了愛車的健康，應使用合格的防凍液，并定期檢查和更換。