防凍液更換過程中要注意諸多細節。首先要確保發動機完全冷卻，否則高溫冷卻液噴濺易造成燙傷。選擇適合車輛的防凍液也很關鍵，不同車型對防凍液類型有要求，北方地區更要選冰點足夠低的。排放舊液時防止皮膚接觸，且要徹底排空，清洗液體通道。添加新防凍液需緩慢并排出空氣，完成后檢查液位與是否漏液，保障冷卻系統正常運行。

在選擇防凍液時，一定要嚴格按照車輛使用手冊的要求。不同汽車型號對防凍液的需求存在差異，這是由車輛發動機的特性、冷卻系統的設計等多種因素決定的。尤其是在北方寒冷地區，更要謹慎挑選。當地冬季氣溫常常低至零下十幾度甚至更低，若防凍液的冰點不夠低，在低溫環境下就可能結冰，導致冷卻系統無法正常工作，嚴重時還會凍裂發動機缸體等部件，造成巨大損失。所以，要選擇冰點低于當地最低溫度至少 10 度以上的防凍液，為車輛的冷卻系統提供可靠保障。

排放舊防凍液的環節也不容忽視。當防凍液溫度降到 50 度以下時，打開壺蓋和散熱器排放閥。在這個過程中，要防止皮膚長時間、多次接觸用過的冷卻液，因為舊冷卻液中可能含有對人體有害的物質。同時，排放時要確保徹底排空，檢查軟管、管夾、暖氣片等部位，看是否有殘留的舊液，如有則需進行清理。之后用清水清洗液體通道，拆掉暖風水管放凈暖風水箱的水，這一步能有效清除冷卻系統內的雜質和殘留的舊防凍液，為新防凍液的加入創造一個干凈的環境。

添加新防凍液時，要緩慢注入，讓空氣有足夠的時間排出。注入一段時間后，等待 2 至 3 分鐘，使防凍液充分填充系統，再添加至液位頂部。添加完成后，啟動發動機檢查是否有泄漏情況。關閉發動機，等溫度下降后再次檢查液位并加注到合適位置。

總之，防凍液更換過程中的這些細節都關乎著車輛冷卻系統的正常運行。只有認真對待每一個環節，才能讓車輛的發動機在適宜的溫度環境下工作，延長車輛的使用壽命。