長(zhǎng)期保持胎壓高，輪胎磨損會(huì)呈現(xiàn)中心部位磨損加快的特點(diǎn)，還會(huì)使胎壁老化、開(kāi)裂。當(dāng)胎壓過(guò)高，輪胎與地面接觸面積變小，壓力集中于輪胎中心，致使中心磨損加劇，形成“中間磨損”。同時(shí)，高胎壓讓胎壁長(zhǎng)期處于高張力狀態(tài)，加速老化與開(kāi)裂。不僅如此，這還會(huì)降低抓地力、影響舒適性、增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，甚至大幅縮短輪胎使用壽命 。

由于輪胎與地面接觸面積變小，抓地力也會(huì)隨之降低。這在濕滑路面或者需要急剎車(chē)的關(guān)鍵時(shí)刻，表現(xiàn)得尤為明顯。輪胎容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，使得車(chē)輛的操控性和制動(dòng)性能大打折扣，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。想象一下，在緊急避險(xiǎn)時(shí)，因?yàn)檩喬プサ亓Σ蛔愣鵁o(wú)法及時(shí)制動(dòng)，后果不堪設(shè)想。

高胎壓還會(huì)讓輪胎變硬，減震效果變差。當(dāng)車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí)，這種變化就會(huì)被無(wú)限放大，乘坐舒適性直線(xiàn)下降。車(chē)內(nèi)的乘客會(huì)明顯感覺(jué)到更加顛簸，仿佛坐在“彈簧”上一樣，頻繁的震動(dòng)讓人疲憊不堪。

過(guò)高的胎壓雖然在一定程度上能夠減少滾動(dòng)阻力，看似有利于節(jié)省燃油。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，它對(duì)輪胎的損害是巨大的。實(shí)驗(yàn)表明，胎壓長(zhǎng)期高于標(biāo)準(zhǔn)值 20%，輪胎壽命可能減少 30%以上。這意味著原本可以使用較長(zhǎng)時(shí)間的輪胎，因?yàn)樘哼^(guò)高，不得不提前更換，增加了使用成本。

總之，長(zhǎng)期保持高胎壓對(duì)輪胎磨損有著諸多不良影響。它不僅改變了輪胎正常的磨損模式，加速中心部位磨損，還威脅到胎壁的安全，降低抓地力和舒適性，縮短輪胎使用壽命。為了確保行車(chē)安全，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，我們一定要定期檢查胎壓，保持胎壓在正常范圍內(nèi)。