搶險救援車的動力系統特點豐富多樣。它擁有多種能源驅動方式，像純電動、油電混合，還有使用柴油機的；動力源既有汽車發動機，也有專用車發動機；驅動方式靈活，可實現雙驅和四驅自由切換。這些特點讓搶險救援車能根據不同的救援場景與需求，提供充足動力，確保快速到達救援現場并高效開展工作，適應各類復雜環境，保障救援任務順利進行 。

在能源驅動方面，純電動驅動的搶險救援車有著獨特優勢。以 EX750 全地形應急搶險救援車為例，它零排放無污染，節能型驅動電機經過優化設計，在平整路面行駛時能處于高效節能區間，減少能耗；在不平整路段越野負重行駛，又能處于大扭矩輸出區間，展現強大越野性能。而油電混合動力的 6x6 全地形突擊車，作為全軍第一種正式列裝的該類型通用車輛裝備，兼具平原和高原使用性能，環境適應性極佳。還有如“山貓”全地形車，使用柴油機作為動力裝置，獨特的封閉式船型設計還讓其具備浮渡能力。

動力源上，汽車發動機或專用車發動機發揮著關鍵作用，它們直接驅動發電機和空壓機或真空輔助自吸泵，為搶修現場源源不斷地提供足夠的氣源和電源，保障救援設備的正常運行。

驅動方式的多樣性也為搶險救援車增色不少。一些車前后橋各采用一臺獨立電機 + 減速箱驅動，電驅響應迅速，功率大，驅動力強于同類型燃油救援車，還能實現雙驅和四驅自由切換。比如 EX750 全地形應急搶險救援車，單個電機功率高達 7.5kW，輔以大速比專用變速箱，即便一臺電機工作，也能維持足夠的驅動越野能力。

此外，部分搶險救援車采用康明斯等知名品牌發動機，提供強勁動力輸出。像“瓦爾特”WX-(8x8) 型水陸兩棲車，使用特定的電子燃油噴射發動機驅動，搭配的變速箱具備結構緊湊、傳動效率高等諸多優點。

總之，搶險救援車的動力系統特點豐富且實用，多種能源驅動、不同動力源以及靈活的驅動方式相互配合，使得車輛能在各種復雜的救援環境中，展現出卓越的性能，為救援工作的成功開展提供堅實的動力保障 。