2025年5月20日，隨著發車指令鳴響，2025中國環塔國際拉力賽在新疆阿克蘇激情開啟，長城環塔車隊踏上為期13天的征程。

長城汽車此次以三大品牌、三種動力、十輛原廠量產賽車的強大陣容再度集結。2015年，長城車隊曾在環塔賽場斬獲全場總冠軍，書寫高光時刻。十年后，旗下哈弗、坦克、長城炮三大品牌聯合出戰，參與汽油、柴油、新能源三大T2原廠量產組別賽事。這不僅是對過往榮譽的追尋，更是憑借全新技術實力與產品體系，迎接新時代越野挑戰，彰顯以實戰檢驗產品力的戰略信心。

發車現場，長城環塔車隊10輛賽車、20名車手與領航員整建制亮相發車臺，成為環塔歷史上國內車企極具規模的出征陣容之一。

率先發車的是長城坦克Hi4車隊，四組混動新能源車組姚衛強/周任斌、喬旭/劉雪原、李鵬玉/胡悅，以及71歲老將梁鈺祥與領航寇洪濤，駕駛坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-Z出征新能源組，打響“油電混動越野”第一槍。梁鈺祥雖已71歲高齡，但依然懷揣對越野的熱愛和對挑戰的無畏，令人敬佩。

隨后，哈弗車隊與長城炮車隊發車。207號哈弗H9由母女車手孫相燕、馬欣搭檔參賽，挑戰極限沙海，展現別樣巾幗風采；何子健與父親何偉駕駛猛龍2.0T出征，用親情組合傳承越野精神。哈弗車隊的李建濱/張士宇、胡愛東/孫海雙等組合，也為賽事增添諸多看點。長城炮V6車隊馬重立/白新瑞、張亞/白耀駕駛3.0T火炮車型，同樣充滿斗志。

本屆環塔賽事全程約4500公里，特殊賽段長達2350公里，賽道覆蓋65%的沙漠、15%的戈壁、20%的砂石等極限地貌，對車輛底盤系統、動力輸出、熱管理等方面提出全維度挑戰。長城汽車選擇在如此艱難的環境下進行全體系實戰，不僅為競賽成績，更希望通過實戰數據助力產品開發，打通從賽道到市場的技術閉環。未來13天，讓我們共同期待長城環塔車隊在這場亞洲最嚴苛越野拉力賽中的精彩表現。