汽車尾氣檢測的標準是綜合多方面因素制定的。

首先，考慮到環境保護的需求，對一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、PM 細顆粒物等污染物設定了嚴格的限值。例如，現行的國六標準中，一氧化碳排放量國六 A 不得超過每千米 700 毫克，國六 B 不得超過每千米 500 毫克。

檢測標準還會根據車型有所不同，如汽油車和柴油車的檢測項目和限值存在差異。汽油車增加了燃油蒸發檢測等內容，柴油車增加了氮氧化物排放限值及測量方法，并調整了煙度排放限值。

制定過程中會參考國際先進的排放標準，如歐Ⅳ標準，并結合國內的實際情況進行調整和完善。從國Ⅰ提至國Ⅳ，單車污染減少 30%至 50%。

檢測標準也在不斷更新和嚴格，增加了檢測內容，比如汽油車和柴油車都增加了外觀檢驗、OBD 檢查等。

在制定標準時，會充分考慮汽車技術的發展和進步，促使汽車制造商不斷改進技術，降低尾氣排放。

檢測方法方面，主要包括靜態檢測和動態檢測。靜態檢測在車輛停放狀態下進行，動態檢測則在車輛行駛過程中進行。檢測通常按照標準規定的實驗方法進行，以煙度值是否達標為依據，排放達標與否主要以車輛檢測數據為依據。

為了確保車輛能通過尾氣檢測，車主應做好以下幾點：加油前往正規加油站，按照車輛說明書的要求添加適用標號的燃油；定期保養維護，使用正規配件；當車輛 OBD 故障燈亮起時，應及時消除故障；不亂私自改裝，屏蔽或拆卸污染控制裝置。