5月22日!中國汽研與引望達(dá)成戰(zhàn)略合作

5月22日,一場備受矚目的戰(zhàn)略合作簽約儀式在中國汽車工程研究院股份有限公司舉行,合作的另一方是深圳引望智能技術(shù)有限公司。這一合作,無疑為汽車行業(yè)的發(fā)展增添了新的動力。

當(dāng)日,中國汽研黨委副書記、董事、總經(jīng)理劉安民,黨委委員、副總經(jīng)理王紅鋼熱情迎接了引望CEO靳玉志、CTO卞紅林一行。在簽約儀式上,劉安民對靳玉志一行的到來表示誠摯歡迎。他指出,中國汽研與引望早就在產(chǎn)品研發(fā)、科技創(chuàng)新、平臺賦能等多方面保持著良好的合作氛圍。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂,猶如為雙方合作按下“加速鍵”,將進(jìn)一步推動雙方在政策研究智庫建設(shè)、人工智能技術(shù)應(yīng)用、數(shù)字化模型開發(fā)等關(guān)鍵領(lǐng)域的深度合作,為汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。

引望CEO靳玉志也表達(dá)了對此次合作的期待。他提到,中國汽研作為行業(yè)權(quán)威檢測機構(gòu),在引領(lǐng)和推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面成績斐然。未來,雙方希望能充分實現(xiàn)資源共享,強化創(chuàng)新協(xié)同機制,圍繞智能駕駛、智能座艙、智能車控等核心產(chǎn)品,共同構(gòu)建“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)-技術(shù)研發(fā)-產(chǎn)業(yè)落地”的全鏈條合作模式,打造汽車行業(yè)合作新典范。

值得一提的是,深圳引望智能技術(shù)有限公司成立于今年1月16日,注冊資本達(dá)10億人民幣。今年3月,引望完成工商信息變更,變更前華為持股比例為100%,變更后華為持股比例調(diào)整為80%,阿維塔科技和賽力斯各持股10%。

在簽約儀式前,靳玉志一行還參觀了中國汽研汽車技術(shù)展廳,對中國汽研的技術(shù)實力和發(fā)展歷程有了更直觀、深入的了解。此次合作,不僅是雙方優(yōu)勢互補、攜手共進(jìn)的新起點,也將為汽車行業(yè)的未來發(fā)展帶來更多可能。相信在雙方的共同努力下,能為行業(yè)發(fā)展帶來新的突破與變革,推動汽車產(chǎn)業(yè)邁向新高度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

高速汽車救援的高速費通常由車主承擔(dān),但在特定情況下保險公司或事故責(zé)任方也可能支付。一般而言,非執(zhí)行緊急任務(wù)的救援車輛需按車型、行駛距離和收費標(biāo)準(zhǔn)繳納高速費,這筆費用默認(rèn)由被救援車主承擔(dān)。若車主購買了包含道路救援服務(wù)的保險,部分或全部高速費可
新款寶來的外觀顯著變化集中在配色精簡與技術(shù)細(xì)節(jié)優(yōu)化,整體延續(xù)了大眾家族沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。新車取消了“閃光銀”車漆選項,保留極地白、海貝金、錳石黑三種經(jīng)典色系,既降低了用戶選擇成本,也貼合家庭用戶對耐臟耐看色調(diào)的偏好;后懸掛命名從“扭力梁式”調(diào)
小型車的道路救援拖車費用并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合車型、地域、路程等多重因素綜合判斷。城區(qū)內(nèi)的小型車拖車服務(wù)通常以單次計費,價格多在200元左右;若車輛處于市區(qū)外的普通公路,收費則分為空車與重車兩種模式,空車每公里約2元,重車每公里約5元,且設(shè)有
道路24小時高速救援電話的通話費用收取情況需根據(jù)具體號碼區(qū)分,并非統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。像12322、12122這類官方高速救援熱線,撥打時通常不收取通話費用,它們具備公益屬性,24小時為車主提供求助通道;但部分保險公司、4S店或維修廠的救援電話,其通
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家