車的后視鏡視野范圍調整到最佳，需要針對不同類型后視鏡采用不同方法。左側外后視鏡，左右調節讓前門把手在右下方、車身占四分之一，上下調節使地平線在上半部分、天空與路面比例約1:3；右側外后視鏡，左右使右前門把手在左下角，上下調節讓天空占四分之一；車內后視鏡，身體坐正讓后擋風玻璃在中央，特殊情況可適當下調；狹窄處倒車則將后視鏡下調至看見后車輪，結束后調回 。

先來說說左側外后視鏡的調整。之所以要將前門把手調整至后視鏡右下方且車身占四分之一，是為了在保證看到車身輪廓的同時，最大程度地減少盲區，讓我們能清晰觀察到后方及側方來車。而把地平線置于后視鏡上半部分，天空與路面比例控制在約1:3，這樣的視野分配能讓我們對后方道路情況有全面的把握，在市區行駛時適當減小天空占比，能更聚焦于路面動態。

右側外后視鏡的調節也有講究。將右前門把手調整到后視鏡左下角，這是為了獲取更大的側后方視野。天空占后視鏡四分之一的調節方式，能夠讓我們清楚看到后方車輛以及地面道路狀況，確保在行車過程中對右側情況了如指掌。

車內后視鏡的調節相對簡單但同樣關鍵。在標準駕駛位置坐正后，讓后擋風玻璃完整出現在后視鏡正中央，能為我們提供車輛正后方的清晰視野。若需要關注后排乘客，稍微下調也是可行的，但前提是不影響對后擋風玻璃外情況的觀察。

至于在狹窄處倒車，將后視鏡下調至看到后車輪，這一特殊調整方法能幫助我們在復雜倒車環境中準確判斷車輪與障礙物的距離，保障倒車安全。倒車結束后，務必將后視鏡調回正常位置，以恢復正常的行車視野。

總之，合理調整后視鏡視野范圍，能為我們的行車安全提供有力保障，讓我們在駕駛過程中對車輛周圍情況一目了然，從容應對各種路況。